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== 燃料 == '''使用燃料''' * レギュラーガソリン '''タンク容量''' * 30リットル == フューエルフィルター == '''交換サイクル''' * 40,000km走行 == フューエルホース == '''交換サイクル''' * 4年毎 == エンジンオイル == '''グレード''' * スズキエクスターオイルターボ 10W-30(SF) * スズキエクスターオイルタイプ04 10W-30(SG) ** 寒冷地における極寒時(-20℃以下になるとき)、スズキエクスターオイルハイスーパーデラックス 5W-30(SF)の使用をお勧めします。 '''規定量''' * オイル交換時 2.8リットル * オイル、オイルフィルター交換時 3.0リットル '''交換サイクル''' * 5,000km走行または6ヶ月毎 == オイルフィルター == * フルフロー式 * 外径:65mm * ねじ規格:3/4-16UNF * ろ過面積:700平方センチメートル * オイル量:140ミリリットル * リリーフバルブ開弁時:08~1.2 * 部品番号 16510-81402(ND) 16510-82703(TOKYO ROKI) '''交換サイクル''' * 10,000km走行 == トランスミッションオイル == '''グレード''' * MT車 スズキ4輪ギヤオイル 75W-90(GL-4) * AT車 スズキATオイルスペシャル(ATF5D06) '''規定量''' * MT車 1.06リットル * AT車 3.3リットル '''交換サイクル''' * 20,000km走行または2年毎 == デファレンシャルオイル == '''グレード''' * スズキ4輪スーパーギヤオイル 80W-90(GL-5) '''規定量''' * 0.8リットル '''交換サイクル''' * 20,000km走行または2年毎 == ブレーキ == === ブレーキオイル === '''グレード''' * スズキブレーキフルード(DOT3) '''交換サイクル''' * 2年毎 === 保安部品 === '''マスタ・シリンダ及びホイール・シリンダのカップ及びブーツ等のゴム部品''' * 交換サイクル 2年毎 '''ブレーキ・ホース''' * 交換サイクル 4年毎 '''ブレーキ用バキューム・ホース''' * 交換サイクル 4年毎 == 冷却水 == '''規定量''' * 5.3リットル '''交換サイクル''' * 2年毎 == サーモスタット == * 開弁温度 ** EA11R:82℃ ** EA21R:78℃ == スパークプラグ == '''タイプ''' * NGK:DCP7EVX * ND :XU22EP-P ** ネジ径 12mm ネジ長 19mm '''電極のすき間''' * 0.8 mm ~ 0.9 mm == バッテリー == '''タイプ''' * 38B20L == アイドリング回転数 == * 950±50 rpm == ブレーキペダル == '''遊び''' * 1 ~ 8 mm '''フロアとのすき間''' * 100 mm以上 == クラッチペダル == '''遊び''' * 20 ~ 30 mm '''フロアとのすき間''' * 60 mm以上 == パーキングブレーキレバー == '''引きしろ(ノッチ)''' * 6 ~ 10 (操作力20kg) == Vベルト == '''たわみ量(10kgで押したとき)''' * 新品時:8 ~ 10 mm * 再張時:9 ~ 12 mm == ハンドル == '''遊び''' * 0 ~ 30 mm(ホイール外周) == タイヤ == '''ローテーション時期''' * 5,000km走行ごと '''タイヤサイズ''' * 標準165/65-R14 79H * 互換175/60-R14 * T115/70D14(スペアタイヤ) '''空気圧''' * 1.6 kg/㎠ * 4.2 kg/㎠(スペアタイヤ) == ホイールのサイズ == * 14×5J +45 * PCD 114.3 * 4H * ハブ径 60 * 重量:[[EA11R]]用4.84kg [[EA21R]]用4.00kg === 関連項目 === * [[改造-ホイール]] == 電球 == '''ヘッドライト''' * ロービーム H3 12V55W * ハイビーム H1 12V55W '''ポジション(車幅灯)''' * T10 12V5W '''ウインカー''' * フロント S25シングル 12V21W 平行ピン(クリアレンズにした場合、一般に売られている橙色のバルブは平行ピンではないので注意が必要) * サイド T10 12V5W * リア S25シングル 12V21W 平行ピン(クリアレンズにした場合、一般に売られている橙色のバルブは平行ピンではないので注意が必要) '''ブレーキ''' * テール&ストップ S25ダブル 12V21/5W '''ハイマウントストップ''' * LED '''バック''' * S25シングル 12V21W '''ライセンス(ナンバー灯)''' * T13 12V10W '''ルーム''' * T8×28 12V8W
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