故障-エンジン周辺
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2012年5月6日 (日) 23:21の版
目次 |
エンジン本体
- 主な故障の原因
- 交換部品
- 純正品
- 社外品
- 主な故障の原因
- 対策
- 交換部品
- 純正品
- 他車種流用
- 社外品
- アイドリングが高い
- アイドリングが不安定
- ISCがショート気味となり、ECUが故障
- O2センサーの劣化
- ハンチング
- 原因
吸気系
ISCバルブ(エンジン周辺でカチカチ音)
排気系
- 損傷
- 経年劣化