改造-屋根

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テイク・オフ

エアロルーフ

一体成型されたルーフで、重量は純正タイプより2kg軽量され、4.9kg

FRP製 42,000円
カーボン製 63,000円

カーボンルーフパネル

純正ルーフに貼り付けるカーボン製ルーフパネル。
両端の形状を変更し、雨どいの機能を持たせました。（完全に雨の進入を防ぐことはできません）

各部モール、強力両面テープ付属。
36,750円

Crux

ソフト・トップ

幌を使ったソフトトップ。

1993年秋に発売。当初、100個生産され、初期ロットは瞬く間に完売した。
その後、装着に時間がかかる、頻繁に雨漏りがする、値上がり等の理由ために販売量は減少していった。
剛性を確保するため、肉厚の鉄板を使用していることから、お世辞にも軽量とはいえず、ノーマルルーフよりは軽いものの、かなりの重量であった。

折りたたむと小さくなることから、オープン時にトランクルームが使えるという利点があった。
なお、値段が高いのはその開発費を含め、純正の金具やウェザストリップスを多用しており、製造コストが嵩んだためだと考えられる。
なお、天井部分の骨は当初3本であったが、後に2本となっている。

定価：発売当初は78,000円、その後108,000円となった。
廃盤

TOYOSHIMA CRAFT

オリジナルルーフパネル

ノーマルのルーフパネルをFRPで成型したもの。
重量は不明だが、ノーマルよりも軽くなると思われる。

FRP製 34,000円
カーボン製 60,000円

ワンピースルーフパネル

ルーフパネルをワンピースとしたもの。
センターパネル部分のウェザストリップスが不要であることや、ボディのネジレの軽減に効果がある。
タイプIからタイプIIIまであり、ルーフセンター部分の形状が違う。

タイプⅡ
タイプⅢ

重量：4.5kg
カーボン製 60,000円

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 === エアロルーフ ===
-一体成型されたルーフで、純正よりも約2kg軽量化できる。
+[[画像:TakeOff Roof001.jpg|300px]]
+一体成型されたルーフで、重量は純正タイプより2kg軽量され、4.9kg<BR/>
 * FRP製       42,000円<br/>
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 === カーボンルーフパネル ===
-純正ルーフに貼り付けるカーボン製ルーフパネル
+[[画像:TakeOff RoofP001.jpg|300px]]
-* 36,750円
+純正ルーフに貼り付けるカーボン製ルーフパネル。<BR/>
+両端の形状を変更し、雨どいの機能を持たせました。（完全に雨の進入を防ぐことはできません）<BR/>
+* 各部モール、強力両面テープ付属。
+* 36,750円
 == Crux ==
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 [[画像:Crux softtop002.jpg|200px]]
-装着に時間がかかる、頻繁に雨漏りがする、高価等の理由ために販売量は少数だった。<BR/>
+年秋に発売。当初、100個生産され、初期ロットは瞬く間に完売した。<BR/>
-さらに、剛性を確保するため、肉厚の鉄板を使用していることから、お世辞にも軽量とはいえず、ノーマルルーフよりは軽いものの、かなりの重量であった。<BR/>
+その後、装着に時間がかかる、頻繁に雨漏りがする、値上がり等の理由ために販売量は減少していった。<BR/>
+剛性を確保するため、肉厚の鉄板を使用していることから、お世辞にも軽量とはいえず、ノーマルルーフよりは軽いものの、かなりの重量であった。<BR/>
 [[画像:Crux softtop003.jpg|200px]]
 折りたたむと小さくなることから、オープン時にトランクルームが使えるという利点があった。<BR/>
-後に、軽量化を目的に、当初３本であった天井部分の骨が２本とした改良型が発売された。<BR/>
 なお、値段が高いのはその開発費を含め、純正の金具やウェザストリップスを多用しており、製造コストが嵩んだためだと考えられる。<BR/>
+なお、天井部分の骨は当初3本であったが、後に2本となっている。<BR/>
 [[画像:Crux softtop004.jpg|200px]]
-* 108,000円（初期型）
+* 定価：発売当初は78,000円、その後108,000円となった。
-* 128,000円（改良型）
 * 廃盤