15インチ

出典: CappuccinoWiki

版間での差分
(他車純正)
(他車純正)
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** COLWAYインターミディ 185/55R15
** COLWAYインターミディ 185/55R15
** F:5mmのスペーサー
** F:5mmのスペーサー
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'''インテTYPE-R純正'''
'''インテTYPE-R純正'''

2011年5月27日 (金) 04:15の版

目次

TANABE

SSR

SSRロンシャンXR-4

  • 6.5J×15+18
    • グリッド2 175/50R15
    • バーフェン要

SSR TypeC

  • 6.0J×15+45
    • 重量:4.21kg
    • ポテンザRE-01 185/55R15
    • リヤ:爪折り フロント:ハンドルを切ったときタイヤハウスインナーに干渉
    • V-mode 175/55R15
    • 3mmスペーサーでツライチ
    • 定価:40,950円(税込み)

SSR Professor MS1R

  • 6.0J×15+45
  • 定価:40,950円(税込み)

SSR Professor SP1R


VOLK

VOLK TE37

  • 6.5J×15+45
    • ピレリ ドラゴ 195/45R15
    • Fブレーキライン干渉


VOLK AVレボ

  • 6.5J×15+39
    • 195/45R15
    • F普通 R要耳折り

VOLK AV

  • 6.5J×15+45
    • 195/45R15

ワタナベ

ワタナベ RS8

  • 6.5J×15+32
    • 195/45R15

スーパースター

  • 6.0J×15+40
    • ダンロップ FM901 195/50R15
    • リヤフェンダー爪折りフロント内フェンダーチョイ避け カヤバ+RSR

その他

RAP

  • 6.0J×15+38
    • 195/45R15
    • 要耳折り


スパルコメッシュ

  • 6.5J×15+45
    • 195/45R15

リーガマスターエボ

  • 6.5J×15+45
    • 195/45R15

E-WING RSγ

  • 6.5J×15+45
    • 195/45R15


他車純正

レグナム純正

  • 6.0J×15+42
    • COLWAYインターミディ 185/55R15
    • F:5mmのスペーサー


インテTYPE-R純正

4H114.3なのだが、ホンダのホイールナットは球面ナットであり、60度テーパーのナットは使えないので、以下の対策が必要。

  • ハブボルトをホンダ用の1.5ピッチのものに打ち替えて、ホンダ用の球面ナットを使用することとなる。
  • スペースワッシャーSET を使用する。
  • 6.0J×15+50
    • ヨコハマ DNAGP 185/55R15
    • F:3mmスペーサー要 ナットテーパーが不適
    • 175/50R15
    • R:5mmスペーサー


ランエボ純正OZレーシング クロノ

  • 6.0J×15+46
    • YOKOHAMA DNA GP 175/50R15
    • R:5mmスペーサー ノーマルより若干重く、やや出足が鈍くなる感じ。 しかし 車速が上がるとGOOD。
    • YOKOHAMA DNA GP 185/55R15
    • 5mmスペーサーが必要
    • DUNLOP LUMAN 195/50R15
    • F:ブレーキライン干渉、R:ツメ干渉



改造-ホイール