サイドブレーキグリップ
出典: CappuccinoWiki
版間での差分
| 1 行 | 1 行 | ||
| + | ノーマルのグリップは、下からＣＲＣを吹きつけ、しばらくしてから左右に捻りながら抜くと抜ける。バイクのグリップと同じ要領と思えば良い。<BR/> | ||
| + | 社外品も出ているが、ロードスターのものが無加工で取付けられることから、同じ社外品であってもロードスター用が使えることから、選択肢は広い。<BR/> | ||
| + | |||
| + | |||
== 他車流用 == | == 他車流用 == | ||
| 11 行 | 15 行 | ||
* N070-44-034：レザー黒ステッチ | * N070-44-034：レザー黒ステッチ | ||
* NC77-44-034：本皮 | * NC77-44-034：本皮 | ||
| - | |||
| - | |||
最新版
ノーマルのグリップは、下からＣＲＣを吹きつけ、しばらくしてから左右に捻りながら抜くと抜ける。バイクのグリップと同じ要領と思えば良い。
社外品も出ているが、ロードスターのものが無加工で取付けられることから、同じ社外品であってもロードスター用が使えることから、選択肢は広い。
他車流用
ユーノス･ロードスターNB8C
無加工で装着可能。
- MAZDA品名：パーキング レバー キャップ
- N115-44-034：レザー赤ステッチ 6,180円（税抜）
- N070-44-034：レザー黒ステッチ
- NC77-44-034：本皮
