メンテナンス-オイル交換
出典: CappuccinoWiki
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カプチーノはオイル管理が大変重要です。<br /> | カプチーノはオイル管理が大変重要です。<br /> | ||
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| - | タービンブローを予防するためには、１００％化学合成のオイルの使用が推奨されます。<br /> | + | タービンブローを予防するためには、１００％化学合成のオイルの使用が推奨されます。<br/> |
なお、整備マニュアルでは、交換時期についてオイルは5,000km走行ごとまたは６ヶ月、オイルフィルタは10,000km走行ごとを推奨しているが、最低ラインと考えたほうがよい。 | なお、整備マニュアルでは、交換時期についてオイルは5,000km走行ごとまたは６ヶ月、オイルフィルタは10,000km走行ごとを推奨しているが、最低ラインと考えたほうがよい。 | ||
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2009年10月13日 (火) 08:58の版
カプチーノはオイル管理が大変重要です。
特にタービンのオイルラインは大変細く、スラッジによるタービンブローに十分気をつける必要があります。
タービンブローを予防するためには、１００％化学合成のオイルの使用が推奨されます。
なお、整備マニュアルでは、交換時期についてオイルは5,000km走行ごとまたは６ヶ月、オイルフィルタは10,000km走行ごとを推奨しているが、最低ラインと考えたほうがよい。
- エンジンオイル量
- 交換時：2.8リットル
- フィルタと同時交換時：3.0リットル
- 分解時：3.4リットル
- オイルプレッシャ
- 基準値：2.7～3.7kg/cm2-4,000rpm
- レベルゲージの上限と下限の差
- 1リットル
- エンジンオイル量
- 交換時：2.7リットル
- フィルタと同時交換時：2.9リットル
- 分解時：3.3リットル
- オイルプレッシャ
- 基準値：3.8kg/cm2-4,000rpm（参考値・完全暖気後）
- レベルゲージの上限と下限の差
- 1リットル
