廃番純正パーツ

出典: CappuccinoWiki

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===標準パーツ===
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* オイルレベルゲージ
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** [[EA11R]]用の[[F6A]]エンジンに使用されるオイルレベルゲージ。トップが黒色でT字になっている。
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** エンジン前部にあり、熱による経年劣化でトップ部分が折れることが多いが、既に廃版となっている。
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** [[EA21R]]のⅠ型に載せられる[[K6A]]エンジンに使用されるオイルレベルゲージ(トップが黄色で◯字)は腰下が共通ということもあって流用可能。
===オプションパーツ===
===オプションパーツ===

2010年12月8日 (水) 06:14の版

カプチーノは製造終了後10年を超えており、純正パーツのうちでも廃番となっているものがある。
この事実を逆手にとって、オークション等で廃盤となっていると嘘を書いて購買意欲を沸かせ、高値で落札させる「被害」が後を絶たない。
トランクリッドキャリアやマッドフラップなどは、今でもディーラーで手に入れることができる。
また、ここでは触れないが、例えばワタナベのホイール等、現役で売られている社外パーツ類も、オークションで高値で取引されるケースがあるので、十分な調査の上購入することを勧める。
以下は、確認されている本当に廃番となった純正パーツを記載している。


目次

外装

外装については、事故による修理が必要となる部分であり、基本的に廃盤となっているパーツはほとんど無い。
ただし、純正オプションパーツには廃盤となっているものがある。

標準パーツ

  • EA21R用純正ホイール


オプションパーツ

内装

標準パーツ

オプションパーツ

  • フロアマット
    • カプチーノ発売中には、「Cappuccino」のロゴが入っていたが、現在ディーラーで販売されているものは「SUZUKI」のロゴとなっている。
    • ただ、現在販売されているものは、フロアマットが動くことを防止用のボタンが付いているので意外と便利。

動力関連

標準パーツ

  • オイルレベルゲージ
    • EA11R用のF6Aエンジンに使用されるオイルレベルゲージ。トップが黒色でT字になっている。
    • エンジン前部にあり、熱による経年劣化でトップ部分が折れることが多いが、既に廃版となっている。
    • EA21RのⅠ型に載せられるK6Aエンジンに使用されるオイルレベルゲージ(トップが黄色で◯字)は腰下が共通ということもあって流用可能。

オプションパーツ

  •  LSD(リミテッドスリップデフ)

その他

  • ルーフ収納用カバー

関連項目