改造-サスペンション

出典: CappuccinoWiki

版間での差分
(新しいページ: ' == サスペンション・アーム == '''GT CARプロデュース調整式Frネガキャンバーアッパーアーム''' 画像: == 関連項目 ==')
最新版 (2012年5月1日 (火) 06:19) (編集) (取り消し)
 
(間の 1 版分が非表示です)
1 行 1 行
-
== サスペンション・アーム ==
+
== サスペンション・ブッシュ ==
-
'''GT CARプロデュース調整式Frネガキャンバーアッパーアーム'''
+
'''モンスタースポーツ強化サスペンションブッシュ'''
-
[[画像:]]
+
[[画像:Capp susset.gif]]
 +
* 前後標準スタビ用(前19mm 後14mm) 640510-2800 定価:30,450円
 +
* 前後強化スタビ用(前21mm 後16mm) 640520-2800 定価:30,450円
 +
 +
サスペンションアームのブッシュを強化品に打ち換えることにより、足がシャキッとするようになる。<BR/>
 +
純正品は、サスペンションアームのアッセン交換しかなく、費用が多額になるため、足回りのリフレッシュとして交換する人が多い。<BR/>
 +
しかしながら、リヤのアームにあるボールジョイント部分はそのままのため、ゴムの劣化によってボールジョイント部分にサビが発生し、結局アームを交換する必要が生じることがある。<BR/>
 +
 +
 +
 +
== サスペンション・アーム ==
 +
 +
'''GT CARプロデュース調整式Frネガキャンバーアッパーアーム'''
 +
[[画像:GTCAR negacan201110.jpg]]
== 関連項目 ==
== 関連項目 ==

最新版

サスペンション・ブッシュ

モンスタースポーツ強化サスペンションブッシュ

画像:Capp susset.gif

  • 前後標準スタビ用(前19mm 後14mm) 640510-2800 定価:30,450円
  • 前後強化スタビ用(前21mm 後16mm) 640520-2800 定価:30,450円

サスペンションアームのブッシュを強化品に打ち換えることにより、足がシャキッとするようになる。
純正品は、サスペンションアームのアッセン交換しかなく、費用が多額になるため、足回りのリフレッシュとして交換する人が多い。
しかしながら、リヤのアームにあるボールジョイント部分はそのままのため、ゴムの劣化によってボールジョイント部分にサビが発生し、結局アームを交換する必要が生じることがある。


サスペンション・アーム

GT CARプロデュース調整式Frネガキャンバーアッパーアーム

画像:GTCAR negacan201110.jpg

関連項目