改造-フェンダー

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== 概要 ==
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== ツメ折 ==
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ワイドサイズのタイヤやインセットが小さいホイール装着により、タイヤがフェンダーにタッチするのを防ぐため、フェンダーアーチ部分のツメ折を行う。<BR/>
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ワイドサイズのタイヤやインセットが小さいホイール装着により、タイヤがフェンダーにタッチするのを防ぐため、リヤのフェンダーアーチ部分のツメ折を行う。<BR/>
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強引なツメ折り(ハンマーで叩く、プライヤーで挟む等)は、塗装を剥がすことになり、水が溜まりやすい部位であることからサビを誘発するため、経験のあるショップが保有している「フェンダーベンディングツール」を使用することが推奨される。<BR/>
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また、折り曲げる部分の塗装がヒビ割れるのを防ぐため、ホットヒートガン(無ければドライヤー)で塗装面を温め、柔らかくしてから加工する。<BR/>
== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
* [[改造-エクステリア]]
* [[改造-エクステリア]]

最新版

概要

フェンダーへの改造は、フロントフェンダーの場合は取外しが可能であり比較的容易であるが、リヤフェンダーは溶接されており、取り外しできないことから難易度が増す。

ツメ折

ワイドサイズのタイヤやインセットが小さいホイール装着により、タイヤがフェンダーにタッチするのを防ぐため、リヤのフェンダーアーチ部分のツメ折を行う。
強引なツメ折り(ハンマーで叩く、プライヤーで挟む等)は、塗装を剥がすことになり、水が溜まりやすい部位であることからサビを誘発するため、経験のあるショップが保有している「フェンダーベンディングツール」を使用することが推奨される。
また、折り曲げる部分の塗装がヒビ割れるのを防ぐため、ホットヒートガン(無ければドライヤー)で塗装面を温め、柔らかくしてから加工する。

関連項目