改造-ブレーキ

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=== KRZpower ブレーキキット ===
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2010年4月13日 (火) 06:43の版

目次

ローター

ローター（ブレーキディスク）は、ノーマルがプレーンタイプのため、スリットを入れることで、ストッピングパワーは向上する。
ただし、スリットが入ることにより、ローターの強度が低下し、高温となったローターに水溜りの水がかかることなどで、割れ易くなる。
特に、スリットがローターの端まで切られているものは要注意である。

この手のディスクを取り付けるとき、迷うのがスリットの向きをどうするかだが、回転方向の指示があればその向きに装着する。
指示が無ければ自分の乗り方に併せてってことでＯＫです。
上記画像の向きがストッピングパワーは上がりますが、パッドが早く減ります。


その他、ディンプル・ローターやドリルド･ローターなどがあるが、こちらは放熱を考えてのものであり、勿論ドリルドは強度が落ちることになる。

使用目的にあわせてチョイスすることが必要となる。


キャリパー

ブレーキキット

273mmローター＋4POTキャリパーで15インチホイールに対応。

＜KIT内容＞

  • KRZ FORGED キャリパー(水、油、汚れに強いカラーアナダイズ仕上げ)　
  • 大口径ドリルドローター　
  • ワンオフBILLETマウンティングキット
  • キャリパーサポート
  • ブレーキホース
  • キャリパーカラー：アナダイズドシルバー、レッド
  • 車検対応品
  • 定価176,400円

ＣＦ６アコード純正キャリパー

  • ローターのサイズが262mm×21mm（ＤＣ２インテＲの９６スペック用）となり、大径となる。
  • ブラケットを一部削り、バックプレートを切断すればあとはポン付けで装着可能。

ブレーキ・パッド

ブレーキ・ホース

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