故障-エンジン周辺

出典: CappuccinoWiki

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* アイドリングが高い
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** ISCがショート気味となり、ECUが故障
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** O2センサーの劣化
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** 原因
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2012年5月6日 (日) 23:21の版

目次

エンジン本体

タイミングベルト

  • 主な故障の原因
  • 交換部品
    • 純正品
    • 社外品


クランクプーリー

  • 主な故障の原因
  • 対策
  • 交換部品
    • 純正品
    • 他車種流用
    • 社外品


オーバーヒート

アイドリング

  • アイドリングが高い
  • アイドリングが不安定
    • ISCがショート気味となり、ECUが故障
    • O2センサーの劣化
  • ハンチング
    • 原因

エンジン不動

エンジン不調

オイルフィラーキャップ

F6A タペットカバーのオイル漏れ

K6A タイミングチェーンカバーのオイル漏れ

吸気系

ISCバルブ(エンジン周辺でカチカチ音)

排気系

排気バルブ

  • 損傷

O2センサー

  • 経年劣化

燃料系

ガソリン臭