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出典: CappuccinoWiki

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カプチーノのフライホイールは、ジムニーの縦置きエンジンを流用している関係上、ジムニーに使用しているトルク重視のフライホイールが使われている。 このため、フライホイール自体の重量は7.6kgと非常に重くなっており、ワークスが5.0kg程度であることを考えると、同程度の重量が丁度いい重さと言われている。 == ノーマルフライホイール加工 == ノーマルのフライホイールを加工し、肉厚を落とすことで重量を軽減する。 5.5kg前後まで軽量化が可能であるが、強度の問題もありここまでが限度。 また、フライホイールの中心部を削るのと、外周部を削るのとでは遠心力により効果が全く違うものとなる。 このため、できるだけ外周部を研磨することで、実際の重量よりも効果が体感できるようになる。 == クロモリ・フライホイール == クロモリ製のフライ・ホイールは3.0kg前後と非常に軽く、ノーマルエンジンの場合は低速でのトルクが不足するようになるため、注意が必要。 また、タービン交換を行ったエンジンでも、吹き上がりが早くなるものの、高速域ではパワー不足を感じるケースも見られる。 '''スズキスポーツ''' スズキスポーツが発売したクロモリ製のフライ・ホイールはアルト・ワークスとサイズが共通のため、クラッチカバーとクラッチもアルト・ワークス用に交換することが必須となる。 * 重量：3.1kg * 定価：45,150円 * 適用車種：EA11R及びEA21Rの前期型 '''オートジュエル''' 純正のクラッチカバーに対応したフライホイール。

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