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それまで発生していなかった「振動(バイブレーション)」が発生するようになる。あるいは、購入時から不自然な「振動(バイブレーション)」が発生している場合、経年劣化や摩耗、取付け不良等により発生していると考えるべきである。<br/> 特に、カプチーノのようなオープンカーは経年によるボディの歪みも考えられる。<br/> また、バイブレーションによって発生する異音は、聞こえる場所とは違う所から聞こえてくることが多く、原因箇所を特定することは困難なケースがある。特に走行中に発生するケースでは、異音の発生場所に近づくことができない。<BR/> == 屋根 == == リヤウィンドー == == トランクルーム == == エンジン周辺 == === クラッチ === オークションで販売されているEXEDYの純正相当品のクラッチディスクに交換すると、特定の回転域でバイブレーションが発生することがある。<BR/> 原因は定かではないが、純正のクラッチ(アイシン精機製)のダンパースプリングは4個でツインスプリングであるのに対し、EXEDY製のものは3個のシングルスプリングであることが要因であるとの指摘がある。<BR/> 同じ型式のエンジンであることから、サイズが共通であり装着可能なNA車や横置きエンジンのクラッチ・ディスクが流用されている可能性がある。<BR/> 同じエンジンレイアウトのジムニーでも同様の症状が報告されている。<BR/> なお、同じEXEDYのクラッチディスクであっても、強化クラッチのダンパースプリングは4個であり、バイブレーションの報告はない。<BR/> == 室内 == 室内のダッシュボードの中から聞こえるもののほとんどは、バルクヘッドを通して聞こえてくる。エンジンルーム内のバルクヘッドに取付けられたセンサーや配線等の取付けが緩むことで、音が発生する。 == 関連項目 == [[異音]]
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