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出典: CappuccinoWiki

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世界一有名なモーター・ジャーナリスト 1992年4月6日、当時75歳のポール・フレールが自動車雑誌「ＣＧ（カーグラフィックス）」の30周年のイベントのために来日し、菅生サーキットで用意された11台の世界中の車を試乗した。 当日試乗した車は以下のとおり * スカイラインGT-R * カプチーノEA11R * ユーノス・ロードスター * ＮＳＸ * その中にカプチーノが含まれており、かなりお気に入りの様子だった。 以下、カーグラフィックＴＶ1992/6№369でのポール・フレールのインタビュー。 「こりゃあ、いいね。すごく楽しいよ、本当に64PSなのかい？信じられないくらい良く走る。」 「パワースライドまでできるんだから。こんな小さな車で！オーバーステアしてくれるなんてね。」 「ビートよりもうんと楽しいよ。ビートはアンダーステアが強すぎてあまり面白くないからね。」 --コントロール系はどうですか？ 「全く問題ないね。この車はいい意味で楽しいオモチャだね。素晴しいよ。」 「こいつは僕の18歳の孫娘にプレゼントしなくちゃね！！」 --スタイルは？ 「僕は好きだよ。何となく、フロッグアイのスプライトを思い出させるね。 当日のベストタイムは2分3秒47だった。 同じ日本のオープンカーであるユーノス・ロードスターをその後試乗し、カプチーノとの比較で、 「やっぱりカプチーノよりもいい車だね。」 「恐らくは、タイヤの選定がうまくいってるんだと思うよ」 「カプチーノは、スリップアングルがつきすぎるんだけど、こいつはちょうどいいくらいだね。」 「ラップタイムはカプチーノと変わらなかったんじゃないかな。」 1分58秒98と聞いて、 「ふーん。4.5秒も速いのか。まあストレートでの差だね。」

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