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四輪ダブルウィッシュボーンのサスペンションを軽四輪で初めて採用した。 車体への取付剛性を高めるため、前後とも60φの鋼管のサブフレームを採用。ボディ側にリジットマウントしている。 '''フロントサスペンション''' フロントサスペンションはダブルウィッシュボーンタイプの独立懸架とした。<br /> サスペンションアームは車体と別体になっているサブフレームにマウントされており、高い剛性を確保している。<br /> * アッパーアーム:Aアーム * ロアアーム:L型アーム [[画像:Frontsuspension.jpg|200px]] '''リヤサスペンション''' * アッパーアーム:L型アーム * ロアアーム:パラレルリンク+リーディングアーム
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