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出典: CappuccinoWiki

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カプチーノのテールランプは、社外品としてエリートSPLからテールランプキットが出ている以外は、他車種のテールランプを埋め込むことが主流となっている。 == エリートSPL == ===４灯テールランプ=== [[画像:Elite SPL 1jpg.jpg]] 恐らくはトラックで使用されている丸目のレンズを使用した４灯テールランプ<br/> 紫外線により、レンズの透明感が劣化するとの報告あるが、シンプルな造りで評価が高い<br/> ・未塗装品 黒ゲルコート　定価￥47,250 ・カーボン製　定価￥78,750 ===LED 4灯テール=== [[画像:Elite SPL.jpg]] [[画像:Elite SPL 2.jpg]] アウターのレンズユニットはポルシェカレラGTやマセラティの純正として使われているHELLA製の物でインナーはエリートのオリジナル（らしい）<br/> アウターとインナーの組み合わせは全１８通りあり、組み合わせ次第でかなり印象が違ってくる。<br/> ==他車流用== ===スバル・ヴィヴィオ・ビストロ=== [[画像:Bistro.jpg|250px]] ビストロ･テールという名前が定着するほど、定番となっている。<br/> レンズの周りにメッキのカバーが付いているため、埋め込んだ後の処理が簡単で綺麗にできることから定番となった。<br/> ===スバル プレオ・ネスタ=== [[画像:Pleo.jpg|250px]] ビストロテールとセットで、スバル プレオ・ネスタのウィンカーのみを使用。<br/> ウィンカーがクリアレンズであり、ビストロテールにしている場合はポン付けとなる。 ===ダイハツ・オプティ・ビークス=== [[画像:Opti.jpg|250px]] ビストロ･テールが定番過ぎたたため、それに対抗して（？）個性を出したい人たちにより流用されだした。<br/> ビストロ･テールと違い、ノーマルレンズとの境界の処理が必要で、難易度が高くなる。 ===スズキ･セルボ・クラシック=== [[画像:Cervo.jpg|250px]] ビストロ･テールと同様にメッキのカバーが付いている事から作業内容としてはビストロと同じ。<br/> ウィンカーレンズがクリアレンズであることから、ビストロテールとは違う雰囲気がある。<br/> ===日産・マーチ・ボレロ=== ビストロ･テールと同様にメッキのカバーが付いている事から作業内容としてはビストロと同じ。<br/> ビストロ･テールとの違いはウィンカーとストップランプの大きさが同じになる。 ===日産・フーガ=== フーガのストップランプのLEDを使用する。<br/> フーガのストップランプはクリア樹脂で保護されているので、ビストロテールのように外に出すことは不可。<br/> レンズを残したまま裏側だけ加工して取り付ける。<br/> ブレーキ＆ポジションがカプチーノのノーマルレンズの中で丸く光るようになる。<br/> ---- [[改造-エクステリア]]

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