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故障-クランクプーリー
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== 主な故障の原因 == [[F6A]]のエンジンはクランクシャフトプーリーには振動防止の為にダンパーゴムが使われている。 このダンパーゴムが経年劣化により破断してしまい、プーリーが飛ぶという事象が多く発生している。 クランクシャフトプーリーはジェネレーターとエアコンコンプレッサーのベルトを回しているため、ダンパーゴムが破断すると発電されなくなるが、エンジン自体は動くためしばらくは走ることが出来る。 ただし、クランクシャフトプーリーはクランクタイミングプーリーと繋がっており、破断時に[[故障-タイミングベルト|タイミングベルト]]が飛ぶ事象も報告されていることから、エンジンブローに繋がる可能性もある。 ==対策== 整備マニュアルには記載がないが、タイミングベルト交換時に同時に交換するか、CARAやAZ-1の[[F6A]]はダンパーゴムの無いタイプなので、こちらに交換してメンテナンスフリーにする。<br/> ベルト類はカプチーノ用を使用する。 また、F5A用のクランクプーリーも流用が可能であるが、エアコン用のベルトを短いものに変更しなければならない。<br/> エアコンプーリーの径が違うためで、エアコンの負荷が小さくなりエアコン使用時のパワーロスが小さくなるが、エアコン自体の効きは悪くなる。 ==交換部品== ===純正品=== * 品番:12610-80F00 * 定価:9,100円 * 重量:1,085g ===他車種流用=== * CARA用 ** 品番:95131-60F00 ** 定価:3,000円 ** 重量:855g * F5A用 ** 95141-71B00 Vベルト カーエアコン 1,100円 ** 95131-71B10 プーリ クランクシャフト 2,500円 ===社外品=== ==関連項目== ==リンク==
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