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出典: CappuccinoWiki

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== 燃料ポンプ == カプチーノの燃料ポンプはインタンクであるが、運転席のすぐ後ろにあるため、かなり大きな作動音が聞こえる。<br/> このため、燃料ポンプが不動となった場合には、音が聞こえないため、故障であることがすぐに判明する。<br/> '''原因''' * 燃料ポンプの故障 * 燃料ポンプ・リレーの故障 == キャニスタ == カプチーノに限らず[[メンテナンス-燃料ポンプ|燃料ポンプ]]でガソリンを圧送する車は、ガソリンを高圧で[[メンテナンス-インジェクション|インジェクション]]に送り出し、燃圧によって噴射するようになっている。<br/> [[メンテナンス-インジェクション|インジェクション]]に送られるガソリンはエンジンの回転数によって必要量が決められることから、[[ＥＣＵ]]の制御で[[メンテナンス-インジェクション|インジェクション]]が必要なガソリンをその弁の開閉時間によって調整している。<br/> このため、必要量以上のガソリンを[[メンテナンス-燃料ポンプ|燃料ポンプ]]は圧送しており、残ったガソリンは[[デリバリパイプ]]により、再び[[メンテナンス-燃料タンク|燃料タンク]]へ戻されることとなる。<br/> その際、ガソリンはエンジンの熱と、圧送されることによる圧力により高温となり、気化する。<br/> この気化したガソリンを[[メンテナンス-キャニスタ|キャニスタ]]によって[[サージタンク]]からエンジン内に送り込み燃焼させることにより、ガソリンタンク内に余分な気化ガスが溜まらないように調整されている。<br/> [[メンテナンス-キャニスタ|キャニスタ]]は経年劣化によりその機能が失われて、[[ガソリンタンク]]内に気化したガソリンが溜まり、その圧力によりガソリン臭がするようになる。 サーキットなどを走行した後、いきなり[[フューエルキャップ]]を開けると、溜まった気化ガソリンの圧力でガソリンが噴出すことがあり、大変危険であるので対策を要する。 '''症状''' * 走行中や走行後すぐにガソリン臭がする * [[メンテナンス-エアコン|エアコン]]をかけるとガソリン臭がする * [[フューエルキャップ]]を緩めると、ガソリンが噴出する '''対策''' * [[メンテナンス-キャニスタ|キャニスタ]]の交換を行う EA11R 部品番号：18560-80F00　定価4,750円 EA21R 部品番号：18560-80F01　定価4,750円 * [[フューエルキャップ]]を交換する EA11R 部品番号：89260-70G00　定価1,600円 EA21R 部品番号：89260-70G01　定価1,600円 == フューエル・ホース == ガソリンタンクからエンジンまでのフューエル･ホースは、金属性パイプとゴム製ホースで構成されている。<br/> このうち、ゴム製ホースは経年劣化によりクラックが入り、そこからガソリンが漏洩するようになる。<br/> また、フューエルポンプからインジェクションまでの往路のゴムホースは、燃圧を考慮しての耐圧ホースだが、デリバリー側の復路のホースはただのゴムホースとなっている。<br/>

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