ソースを表示

出典: CappuccinoWiki

あなたにはこのページの編集権限がありません。理由は以下の通りです:

以下にソースを表示しています:

カプチーノに装着できるホイールはPCDが114.3ということもあり、限られている。<br/> '''純正ホイールの諸元''' カプチーノの純正ホイールは、前期型の[[EA11R]]用はエンケイによって作られ、重さは4.84kgと下手な社外品よりも軽量であった。<br/> また、後期型の[[EA21R]]用はさらに軽量化され、スポークをそれまでの7本から6本にすることで4.00kgまで軽量化された。<br/> このため、前期型の[[EA11R]]に後期型のホイールを装着するケースが多く、オークションでは高値で取引されている。 * PCD：114.3 * リム幅：5J * リム径：14インチ * ハブ径：60 * オフセット：45 * 重量：[[EA11R]]用4.84kg　[[EA21R]]用4.00kg == PCD100化 == === PCD100化キット === [http://r-mechanical.com/ R-mechanical]より、カプチーノ用PCD100化キットが発売されている。<br/> ハブ及びブレーキローターを含み約140,000円 === 他車流用 === スズキ・エブリィ（DA52V）のハブを利用してPCD100化する。<br/> 現在のところ、フロントは加工無しで取付け可能であることが確認されているが、リヤ側は加工が必要。<br/> === ＰＣＤチェンジャー === スペーサーにハブボルトを組み込んだPCDチェンジャーが発売されているが、汎用品は厚みが20mmあり、オフセットの問題が出てくる。<br/> ==== [http://www.garagelimit.com/pcdchg.htm ガレージ・リミット] ==== *　PCD：１００-４H　になります *　適合ホイール：100-4H　+38以上 *　１１ｍｍ厚ジュラルミン製、ハブセンター６０φ(カプチーノサイズ)、外形１５０φ *　センターハブに内径が一致したカプチーノ専用設計なので、汎用品のようなセンターのぶれはありません *　内訳：ベースプレート４枚 **　　　　　取り付け用専用スタットボルト前×８、後×８、専用ナット×１６ **　　　　　ホイール用スタットボルト×１６(ベースプレートに圧入済み) *　11R/21R共用 *　定価：98,000円 == ホイール == [[１３インチ]] [[１４インチ]] [[１５インチ]] [[１６インチ]] == 関連項目 == [[改造-足回り]] [[メンテナンス-足回り]]

改造-ホイール に戻る。