ソースを表示

出典: CappuccinoWiki

あなたにはこのページの編集権限がありません。理由は以下の通りです:

以下にソースを表示しています:

[http://www.monster-sport.com/product/parts/index.html MONSTER SPORT] == F100Kit == [[画像:F100KIT01.jpg|150px]] 名機[[F6A]] DOHCエンジンの特徴を最大限引き出すため、最適なタービンとECU、インジェクターをセットにしました(ECUは下取りシステム)。最適な燃料噴射と点火タイミングによって、100PS(73.6kw)仕様としました。 また、取付け作業の信頼性を高めるため、ターボチャージャーの取付けに必要なガスケット類を全て付属しました。 === 取付け === F100キットのECUには、点火時期調整のための機能が無いため、まずタービン、インジェクターを交換してからノーマルのECUで点火時期を調整する必要がある。<br/> ノーマルECUで適正な点火時期に調整した後、F100キットのECUを取付ける。<br/> なお、F100キットECUを取付けた後、アイドリングが低下することがあるので、アイドルスクリュでアイドリングを既定値950±50rpmになるよう調整する。<br/> また、F100キットに使われるECUは、ブーストセンサーからの信号を捉えるが、メーターパネル内にあるブースト・インジケーターの点灯は1.0kgf/cm2を超えたあたりに変更されている。<br/> 製品出荷時のアクチュエーターの設定値は0.9kgf/cm2なので、メーターパネル内のブースト・インジケーターは点灯しなくなる。 === 仕様 === [[画像:F100KIT chart.gif]] '''フルレンジコンピューター製品仕様''' * 設計仕様 ** 速度リミッター 解除 ** 回転リミッター 9300 ** 対応過給圧 約1.2 ** ブーストリミッター 解除 ** インジェクター 295 ** インジェクター色 水色 ** プラグ #9 * 対応可能な車両 ** ガソリン 無鉛ハイオク ** エアクリーナー オープン型or純正交換 ** インタークーラー 純正位置 ** 圧縮比 ノーマル '''ターボチャージャー製品仕様（　）内ノーマル値''' ** メーカー IHI ** 型式 RHB31FW ** 設計出力　ps 90～100（65～80） ** コンプレッサー入口径 30（25） ** コンプレッサー外径 40（37） ** ターボ外径 39 （36） ** ターボ出口径 32 （28） ** A/R 9 ** コンプレッサートリム 74 ** 過給圧 1.3 ** ベアリング フローティング '''アクチュエーター仕様''' ** 調整 可 ** スプリング 強化 ** 出荷時リリーフ圧調整値 約0.9 == K100Kit == [[画像:K100Kit.jpg|150px]] K6A DOHCエンジンの特徴を最大限引き出すため、最適なタービンとＥＣＵ、インジェクターをセットにしました(ECUは下取りシステム)。最適な燃料噴射と点火タイミングによって、100PS(73.6kw)仕様としました。 また、取付け作業の信頼性を高めるため、ターボチャージャーの取付けに必要なガスケット類を全て付属しました。 [[画像:K100Kit chart.gif]] '''フルレンジコンピューター製品仕様''' * 設計仕様 ** 速度リミッター 解除 ** 回転リミッター 8800 ** 対応過給圧 約1.2 ** ブーストリミッター 解除 ** インジェクター 260 ** インジェクター色 赤色 ** プラグ #9 * 対応可能な車両　'''重要''' ** ガソリン 無鉛ハイオク ** エアクリーナー オープン型or純正交換 ** 触媒 必要 ** インタークーラー 純正位置 ** 圧縮比 ノーマル '''ターボチャージャー製品仕様（　）内ノーマル値''' ** メーカー IHI ** 型式 RHB31FW ** 設計出力　ps(kw) 90～110（66～80） ** コンプレッサー入口径 30（25） ** コンプレッサー外径 40（37） ** ターボ外径 39 （36） ** ターボ出口径 32 （28） ** A/R 9 ** コンプレッサートリム 74 ** 過給圧 1.3 ** ベアリング フローティング * アクチュエーター仕様 ** 調整 可 ** スプリング 強化 ** 出荷時 ** リリーフ圧調整値 約0.9 == F111Kit == == K111Kit == == 関連項目 == * [[改造-タービン]]

タービン-MONSTER SPORT に戻る。