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== バッテリー == * バッテリーが上がってしまいセルモーターが動かない ** イグニッションオンでメーター内のインジケータが点灯 ** セルモーターが「ウンッ」と回ろうとする *** 充電により回復できる ** イグニッションオンでメーター内のインジケータが不点灯 ** セルモーターに回ろうとする気配がない *** バッテリーが完全放電しており、充電しても一時的な回復となるため、バッテリーの交換が必要 == メインフューズ == メインフューズが切れた場合、アクセサリー電源も含めて全ての機能が止まる フューズを交換するが、基本的にフューズが切れるのは何処かで漏電しているため、フューズ交換での回復は漏電箇所の修復後となる == セルモーター == セルモーターが経年劣化により内部で固着するなど故障して動かなくなる * バッテリーから直接セルモーターに通電し、動くかどうかを確認する ** セルモーターの交換が必要 == イグニッションスイッチ == 経年劣化により、イグニッションスイッチ内部で接触不良が発生し、セルモーターが動かなくなる * アクセサリー等、通常に使用できる * バッテリーの電圧が正常 * まれに、走行中に一瞬エンジンが止まることがある * 路面のギャップを踏んだときにエンストすることがる ** EA21R用として部品供給されており、EA11Rにも流用可能。EA21RにはATの設定があるため、AT用のカプラーが付属する。
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