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== 外観 == [[EA11R]]のヘッドライト<BR/> [[画像:OLD HEADLIGHT.jpg|200px]]<BR/> [[EA21R]]のヘッドライト<BR/> [[画像:NEW HEADLIGHT.jpg|200px]] カプチーノのヘッドライトは、[[EA11R]]のものと、[[EA21R]]のものとで違いがある。<BR/> 外観上の違いはレンズ面、ハイビームとロービームの間に刻印があるのが[[EA21R]]のもの。<BR/> なお、[[EA11R]]でもリミテッドⅢでは刻印のあるヘッドライトとなっており、[[EA11R]]でも平成6年辺りから刻印のあるヘッドライトに変更されていると思われる。<br/> [[画像:20080920 0128b.jpg|200px]] == 使用バルブ == * ハイビーム ** 形状:H1 ** 定格:12V55W * ロービーム ** 形状:H3 ** 定格:12V55W * ポジション ** 形状:T10 ** 定格:12V5W == バルブ交換 == カプチーノのバルブ交換は、直接バルブへアクセスする方法がない。<br/> Lo側はタイヤハウスのインナーガーニッシュを取り外し、ヘッドライトの裏面にアクセスすることとなる。<br/> Lo側はタイヤハウスの前に位置するため、これで交換出来るが、Hi側はエンジンルームの前に位置するため、Lo側のバルブ周辺にあるナットと、ヘッドライトユニットの上にあるボルトを取り外し、ヘッドライトの脱着をする必要がある。<br/> == レンズ == ヘッドライトはレンズがポリカーボネート製の為、紫外線により変色(黄ばみ)が起こる。<BR/> 特に前期型([[EA11R]])のヘッドライトはその傾向が強く、車検時に光量が不足して車検が通らないこともある。<BR/> 後期型([[EA21R]])は対策されており、変色しづらいがそれも程度の差であり、同じように変色する。<BR/> '''予防''' * できるだけ青空駐車を避ける。 * コーティング剤により保護する。 '''補修''' 変色(きばみ)は表面で起こる為、表面を削る等の方法により回復する。 * ピカール(真鍮磨き)で研磨する * アクリル・ポリカーボネート用の復活剤(「[http://www5e.biglobe.ne.jp/~galuson/ 蘇るライト]」等)を使用する * 上記で磨いた後、コーティング剤により保護すると変色の予防になる。 == 配線 == カプチーノのヘッドライトは、マイナススイッチ(アースコントロール)である。このため、市販のHIDキットを装着する場合など、使用電力が定格内であってもリレーが必要となる場合がある。 ヒューズは運転席足元にあるヒューズボックス内に15Aが左右2個ある ---- [[メンテナンス-電装系]]
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