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出典: CappuccinoWiki

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世界一有名なモーター・ジャーナリスト 1992年4月6日、当時75歳のポール・フレールが自動車雑誌「ＣＧ（カーグラフィックス）」の30周年のイベントのために来日し、菅生サーキットで用意された11台の世界中の車を試乗した。<BR/> 当日試乗した主な車は以下のとおり。<BR/> * スカイラインGT-R * カプチーノEA11R * ユーノス・ロードスター * ＮＳＸ * ＲＸ-7　ＦＤ3Ｓ * MERCEDES-BENZ 500SL * FERRARI 348tb * FERRARI 512TR * PORSCHE 911 CARRERA RS <BR/> その中にカプチーノが含まれており、かなりお気に入りの様子だった。<BR/> 以下、カーグラフィックＴＶ1992/6№369でのポール・フレールのインタビュー。<BR/> 「こりゃあ、いいね。すごく楽しいよ、本当に64PSなのかい？信じられないくらい良く走る。」<BR/> 「パワースライドまでできるんだから。こんな小さな車で！オーバーステアしてくれるなんてね。」<BR/> 「ビートよりもうんと楽しいよ。ビートはアンダーステアが強すぎてあまり面白くないからね。」<BR/> --コントロール系はどうですか？<BR/> 「全く問題ないね。この車はいい意味で楽しいオモチャだね。素晴しいよ。」<BR/> 「こいつは僕の孫娘の18歳の誕生日にプレゼントしなくちゃね！！」<BR/> [[画像:PFwithCappuccino.jpg|200px]]<BR/> --スタイルは？<BR/> 「僕は好きだよ。何となく、フロッグアイのスプライトを思い出させるね。」<BR/> 当日のベストタイムは2分3秒47だった。<BR/> 同じ日本のオープンカーであるユーノス・ロードスターをその後試乗し、カプチーノとの比較で、<BR/> 「やっぱりカプチーノよりもいい車だね。」<BR/> 「恐らくは、タイヤの選定がうまくいってるんだと思うよ」<BR/> 「カプチーノは、スリップアングルがつきすぎるんだけど、こいつはちょうどいいくらいだね。」<BR/> 「ラップタイムはカプチーノと変わらなかったんじゃないかな。」<BR/> 1分58秒98と聞いて、<BR/> 「ふーん。4.5秒も速いのか。まあストレートでの差だね。」<BR/> --もし自分が乗るとしたら？<BR/> 「ユーノス・ロードスターだね。」<BR/> --カプチーノじゃないんですか？<BR/> 「いやあ、あれは僕の孫娘用さ。」<BR/> ---- [[歴史-有名人|有名人]]

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