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出典: CappuccinoWiki

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== 概要 == タービン交換により、純正のインジェクターでは燃料の吐出量が不足することとなる。<BR/> タービン・キットを購入すれば、インジェクターは付属しているが、HT-07等の他車流用タービン等を組む場合、別途インジェクターを購入する必要がある。<BR/> == 他車流用 == カプチーノのインジェクターはDENSO製で、サイズと抵抗値が合えば他車流用が可能である。<br/> なお、抵抗値の違うインジェクターを流用すると、引火の可能性があるので、注意を要する。<br/> === [[EA11R]] === スズキ品番：１５７１０－６４Ｄ００<br/> 静的噴射量：２１０ｃｍ３／ｍｉｎ<br/> コイル抵抗値：１３．８Ω<br/> * 1JZVVTIのターボ用　　 380cc * 7MGE用　　　　　　　　　295cc * EP82用　　　　　　　　　295cc　色：水色 * 7MGT用　　　　　　　　　440cc === [[EA21R]] === [[EA21R]]の[[K6A]]インジェクター<br/> スズキ品番：１５７１０－７３Ｇ００<br/> 静的噴射量：２２２ｃｍ３／ｍｉｎ<br/> コイル抵抗値：８．６Ω<br/> [[EA21R]]のⅠ型に使用可能な他車インジェクターは下記の通り<br/> * 旧規格[[K6A]]純正インジェクタ　210cc　色：黒 * ワークスＲ純正インジェクタ　260cc　色：ピンク　品番：１５７１０－７３Ｇ９０ * ワークスＲ純正インジェクタ　260cc　色：赤 * ワークス・ジムニー系　　　　 230cc　　色：緑 == 社外品 == === [[EA11R]] === * SARD製 タイプ：TOP　品番：63573　流量：300cc　噴霧孔数：12 ** 全長が2.5mm短いが、純正のインジェクターについているクッションとＯリングを使用することで問題なく使える。 ** カプラーの形状は同じだが、爪の位置が違うため、凸の爪をニッパで切り取ることで問題なく使える。 * モンスタースポーツ製 タイプ：TOP　流量：295cc　噴霧孔数：12 ** 流量が違うが、上記SARD製と同一。 ** スポーツECUとセットで販売されている。 === [[EA21R]] === * スズキスポーツ製　　　　流量：260cc　色：赤 * SARD製 タイプ：TOP　品番：63573　流量：300cc　噴霧孔数：12 ** 全長が2.5mm短いが、純正のインジェクターについているクッションとＯリングを使用することで問題なく使える。 ** カプラーの形状は同じだが、爪の位置が違うため、凸の爪をニッパで切り取ることで問題なく使える。 == 関連項目 == * [[改造-燃料系]]

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