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== ローター == ローター(ブレーキディスク)は、ノーマルがプレーンタイプのため、スリットを入れることで、ストッピングパワーは向上する。<br/> ただし、スリットが入ることにより、ローターの強度が低下し、高温となったローターに水溜りの水がかかることなどで、割れ易くなる。<BR/> 特に、スリットがローターの端まで切られているものは要注意である。 [[画像:Srit001.jpg|300px]] この手のディスクを取り付けるとき、迷うのがスリットの向きをどうするかだが、回転方向の指示があればその向きに装着する。<br/> 指示が無ければ自分の乗り方に併せてってことでOKです。<br/> 上記画像の向きがストッピングパワーは上がりますが、パッドが早く減ります。 その他、ディンプル・ローターやドリルド・ローターなどがあるが、こちらは放熱を考えてのものであり、勿論ドリルドは強度が落ちることになる。 使用目的にあわせてチョイスすることが必要となる。 == 社外品キャリパー == === [http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/0c01261c.80e0f85b.0c01261d.707cfee0/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fparts%2faa24-krz-r0435%2f&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fparts%2fi%2f10473847%2f KRZpowerブレーキキット] === [[画像:KRZpower.jpg|300px]] 273mmローター+4POTキャリパーで15インチホイールに対応。<br/> ''' <KIT内容>''' * KRZ FORGED キャリパー(水、油、汚れに強いカラーアナダイズ仕上げ) * 大口径ドリルドローター * ワンオフBILLETマウンティングキット * キャリパーサポート * ブレーキホース * キャリパーカラー:アナダイズドシルバー、レッド * 車検対応品 * 定価176,400円 === [http://atq.ck.valuecommerce.com/servlet/atq/referral?sid=2219441&pid=877935733&vcptn=shpg%2Fp%2Fn8gKEXAJSNtl.vcaSGjSozM-&vc_url=http%3A%2F%2Fstore.shopping.yahoo.co.jp%2Freducar%2Fec3xea11r-0.html エンドレス(ENDLESS)ブレーキキャリパー super micro6 スズキ カプチーノ EA11R/21R 用] === [[画像:ENDLESS 6POT 370.jpg|300px]] 手のひらサイズの超コンパクトボディながら、高い制動性能を持つ6ポットキャリパー<br/> エンドレスのキャリパーシリーズで最小を誇り、高剛性鍛造アルミボディを採用。<br/> ピストンはローター介入側からφ27mm-φ27mm-φ32mmの異径サイズとなっています。<br/> カラーはアルマイト処理によるエンドレスブルーのほかに、1万500円アップで特別色のオーダーも可能。<br/> ''' <KIT内容>''' * ローターサイズ:262×21 * 仕様:フロント用 * 補修用パッド:RCP085 * メーカー品番:EC3XEA11R * 備考:システムインチアップキット * 税込定価:260,400円 税込定価:260,400円(税込)<BR/> === Hyper 2Pot プロジェクト・ミュー(製造終了) === [[画像:Projectmue.jpg|300px]] '''<セット構成部品>''' * アルミ合金製 対向2ピストンキャリパー * ローターサイズ:254×21 大口径6本スリット仕様、FC鋳鉄製 * 仕様:フロント用 * ブレーキパッド品番:R001 ノンアスベスト(0~350℃) * ブレーキライン(フロント用):テフロン+ステンレスメッシュ * 価格 138,000円 (専用ローターセット) === [http://www.example.com WILWOOD] === '''<セット構成部品>''' * アルミ合金製 対向4ピストンキャリパー * ローターサイズ:280φ(ツーピース)15インチホイール以上 * 価格:165,900円 == 他車流用キャリパー == === スズキ・スイフトDBA-ZC11S純正キャリパー === * フロント用を左右逆に付ければボルトオンで装着可能。 * ローターはカルタス用フロントローターを使用。 ===CF6アコード純正キャリパー=== * ローターのサイズが262mm×21mm(DC2インテRの96スペック用)となり、大径となる。 * ブラケットを一部削り、バックプレートを切断すればあとはポン付けで装着可能。 == ブレーキ・パッド == === Projectμ === === ENDLESS === === Luvix === === D-SPEED === === SUZUKI SPORT === == ブレーキ・ホース == '''ステンメッシュ・テフロンブレーキホース''' === モンスタースポーツ === * コアチューブに耐圧、耐熱性に優れるPTFE(テフロン)、その外側をSUSメッシュ強化フレームでホールドし、ハードブレーキング時の膨張を抑え、ブレーキライン圧をダイレクトにキャリパーまで伝達。 * 定価:17,000円(税込)
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