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出典: CappuccinoWiki

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<div style="border:1px solid #aaa; margin-left:1em; padding:1em; overflow:auto">　 {| class="wikitable" style="text-align:center" border="1" |+ == 明細諸元（制動装置） == |- ! !! EA11R !! EA11R !! EA11R !! EA11R !! EA11R !! EA11R !! EA11R !! EA21R !! EA21R !! EA21R |- ! 名称 | style="width:7%" | Ⅰ型 | style="width:7%" | Ⅰ型エアバッグ付 | style="width:7%" | リミテッドⅠ | style="width:7%" | Ⅱ型 | style="width:7%" | Ⅱ型エアバッグ付 | style="width:7%" | リミテッドⅡ | style="width:7%" | リミテッドⅢ | style="width:7%" | Ⅰ型 | style="width:7%" | Ⅰ型ＡＴ車 | style="width:7%" | Ⅰ型エアバッグ付 |- ! 営業機種記号 | CAXF | CAXF-BA | CAXF-SA | CAXF-2 | CAXF-BA2 | CAXF-SB2 | CAXF-SC2 | CAXF-3 | CAXL-3 | CAXF-BA3 |- ! 主ブレーキ | colspan="10" | |- ! 形式 | 油圧式ディスク || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! 作動系統及び制動車輪 | 2-前2輪 後2輪制動 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! ライニング又はパッドの寸法(mm)前輪 | 105.0×37.5×10.0 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! ライニング又はパッドの寸法(mm)後輪 | 90.0×29.0×7.5 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! ブレーキの胴径又はディスク有効径(mm)前輪 | 190 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! ブレーキの胴径又はディスク有効径(mm)後輪 | 200 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! ライニング又はパッドの材質 | レジンモールド(JIS) || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! マスタ・シリンダ又はブレーキ弁の形式 | タンデム形 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! マスタ・シリンダ内径(mm) | 20.6 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! サプライ・タンク形式(mm) | 一体型　18（前輪）+16（後輪）+98（共用） || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! ホイール・シリンダの内径又はブレーキ室膜板径(mm)前輪 | 48.1 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! ホイール・シリンダの内径又はブレーキ室膜板径(mm)後輪 | 30.0 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! 制動倍力装置型式 | 真空倍力式 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! 制動倍力装置倍率 | 3.0 踏力 21kg || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! ブレーキ・パイプ材質 | 二重巻胴管 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! ブレーキ・パイプ防腐処理 | 外面：znメッキ || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! ブレーキ・パイプ防腐処理 | 内面：cuメッキ || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! ブレーキ・ホース材質 | 外側から耐便性ゴム、ビニロン・コード2、耐油性ゴムJIS1種 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! ブレーキ液品質 | JIS K2233 3種 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! 制動力(kg)[踏力] | 425[16]/0.5g || ← || ← || ← || ← || ← || ← || 552[17]/0.65g || ← || ← |- ! 制動力制御装置形式 | プロポーショニング装置 || ABS || プロポーショニング装置 || ← || ABS || プロポーショニング装置 || ← || ← || ← || ABS |- ! 制動警報装置の形式及び性能（検出部） | 液面レベル式75ml || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! 制動警報装置の形式及び性能（表示部） | 灯火式1.4W || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! 駐車ブレーキ | colspan="10" | |- ! 型式 | 機械式車輪制動形 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! 制動車輪 | 後輪 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! ライニング又はパッド | 主ブレーキと共用 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! ブレーキの胴径又はディスク有効径(mm) | 200 || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← || ← |- ! 制動力(kg)[操作力kg] | 170[24]/0.2g || ← || ← || ← || ← || ← || ← || 170[28]/0.2g || ← || ← |- |} </div>

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