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出典: CappuccinoWiki

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== コンセプト == '''風は足りてますか。''' 　満開の桜並木、避暑地の緑のトンネル、燃えるような紅葉のワインディングロード、陽射しのやわらかな冬の海岸通り。日本の四季を感じながら、その小さなオープン2シーターは爽やかな風となって駆けぬけます。密室越しに見る、テレビ画面に切り取られたような風景に飽き足らない日。ただ目的地に到達するためではなく、純粋に走りの愉しみを満喫したい時。それはきっとあなたの心がときめきを求めている印です。光や風に直接ふれる「オープンマインド」。大切な人とだけ空間を共有する「2シーター」。乗る人を主役に考えた「FRレイアウト」。さらにオールアルミ製ツインカムターボエンジンを搭載し、オートマチックトランスミッションも採用。上質なインテリアに包まれて、さあ日本の道を愉しんでください。<BR/> ==E-EA21R== 1995年に主力エンジンが[[F6A]]から[[K6A]]に変更されるなか行われた最初で最後のマイナーチェンジ。 ===スタンダードモデルⅠ=== [[EA11R]]からの主な変更点、追加点は以下のとおり。 # エンジンを[[K6A]]ツインカム4バルブターボ・エンジンとした。 # 3速オートマチックトランスミッション仕様を追加した。 # EPIシステムとATシステムとエアコンシステムを制御するコントローラーを統合した。 ## 5MT仕様：EPI＆A/Cコントローラー ## 3AT仕様：EPI＆AT＆A/Cコントローラー # [[ECU]]が16bit（[[EA11R]]は8bit）となった。 # AT車に全域制御電動パワーステアリングを装着。 # パワーウインドのロックスイッチを追加した # トランクリッドオープナーを追加した # シートの材質をファブリックとなった # アルミホイールの形状が７本スポークから６本スポークとなり、重量も前期型の4.84kgから4.00kgに軽量化された。 # ステアリングのデザインを変更した '''発売日''' * 1995年（平成7年）6月 '''販売台数''' * 2,779台 '''価格''' * 1,458,000円（税別） '''車体色''' * Y33（ダークターコイズグリーンメタリック） * Y28（アンタレスレッド） * 1VN（マーキュリーシルバーメタリック） '''カタログ機種''' * 車両型式 EA21R * 補助番号 CAXF-3 * 車台番号 EA21R-100001~102779 === スタンダードモデルⅡ === いわゆる「後期型」と呼ばれるE-EA21Rには、さらにⅠ型とⅡ型がある。 ここではⅡ型について記述する。 '''発売日''' 1997年（平成9年）3月 初期の[[K6A]]エンジンは、[[F6A]]と共通のクラッチを使用するなど、開発途上のものであった。 このためトラブルも多く見られたことから、シリンダーブロックを変更したスタンダードモデルⅡ後期が発売された。 * 車両型式 EA21R * 補助番号 CAXF-3 * 車台番号 EA21R-102780～104323 '''車体色''' * 1VN（マーキュリーシルバーメタリック） * Z1W（フラッシュレッド） * Z1D（ブリティッシュグリーンパール） シリンダーブロックの変更に伴い、クラッチも変更されたことから、フライホイールの形状が違う。 このため、この機種はサードパーティから発売された軽量フライホイールや強化クラッチ等が装着できない。 ==関連項目== * [[歴史-型式]] * [[EA11R]]

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