ファイルリスト
出典: CappuccinoWiki
 日時 |
名前 | 利用者 | サイズ（バイト） | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 2009年2月1日 (日) 12:39 | Fuelpunp.jpg (ファイル) | Showken | 57 キロバイト | (フューエルポンプ) |
| 2009年2月1日 (日) 12:43 | Fuelpump_as2.jpg (ファイル) | Showken | 88 キロバイト | (フューエルポンプアッシ) |
| 2009年2月10日 (火) 08:32 | Read_kcar.jpg (ファイル) | Showken | 32 キロバイト | (リードレーシング フルバケットシート Type-K) |
| 2009年2月10日 (火) 08:37 | SigmaGS.jpg (ファイル) | Showken | 33 キロバイト | (イーストベア SIGMA GS フルバケットシート) |
| 2009年2月18日 (水) 03:19 | NEW_HEADLIGHT.jpg (ファイル) | Showken | 47 キロバイト | (ヘッドライト 新型 ロービームとハイビームとの間に刻印がある) |
| 2009年2月18日 (水) 03:20 | OLD_HEADLIGHT.jpg (ファイル) | Showken | 43 キロバイト | (ヘッドライト 旧型 EA11Rに使用されていたヘッドライト ハイビームとロービームの間に刻印が無い) |
| 2009年2月20日 (金) 13:20 | Suzuki_C_project.jpg (ファイル) | Showken | 26 キロバイト | (カプチーノ発表前の店頭用ポスター) |
| 2009年2月24日 (火) 13:08 | Keyholder001.jpg (ファイル) | Showken | 36 キロバイト | (漫画家 田中むねよし氏の作画による「カプチーノ」のキーホルダー) |
| 2009年2月24日 (火) 14:48 | Tamiya003..jpg (ファイル) | Showken | 38 キロバイト | (アオシマ カプチーノMOLASPORTS) |
| 2009年2月25日 (水) 12:57 | LTD1.jpg (ファイル) | Showken | 99 キロバイト | (カタログ リミテッドⅠ) |
| 2009年2月25日 (水) 12:58 | LTD2.jpg (ファイル) | Showken | 78 キロバイト | (カタログ リミテッドⅡ) |
| 2009年2月25日 (水) 12:58 | LTD3.jpg (ファイル) | Showken | 56 キロバイト | (カタログ リミテッドⅢ) |
| 2009年2月25日 (水) 14:05 | 9301_ALL08.jpg (ファイル) | Showken | 46 キロバイト | (簡易カタログ 1993年1月版 全8項) |
| 2009年2月25日 (水) 14:08 | 9303_ALL32.jpg (ファイル) | Showken | 78 キロバイト | (本カタログ 1993年3月版 全32項) |
| 2009年2月25日 (水) 14:14 | AUDIO.jpg (ファイル) | Showken | 77 キロバイト | (クラリオン オーディオセット) |
| 2009年2月28日 (土) 14:17 | EVA SAFARI001.jpg (ファイル) | Showken | 77 キロバイト | (EVA SAFARI 前期型) |
| 2009年3月7日 (土) 13:42 | SuzukisportsAjssus.jpg (ファイル) | Showken | 17 キロバイト | (スポーツコンフォート車高調整サスペンションセットType2) |
| 2009年3月7日 (土) 13:46 | Spiegelpro_neo_spec.jpg (ファイル) | Showken | 62 キロバイト | (Spiegel Pro-Spec Neo車高調) |
| 2009年3月7日 (土) 14:55 | Kit.jpg (ファイル) | Showken | 68 キロバイト | (P-89キット画像) |
| 2009年3月8日 (日) 04:00 | Relay.jpg (ファイル) | Showken | 40 キロバイト | (ＥＡ２１Ｒリレー配置図 なお、車体によっては位置が違うので、カプラーの色で判断が必要) |
| 2009年3月8日 (日) 06:50 | Relayea11r.jpg (ファイル) | Showken | 43 キロバイト | (リレー 配置図 EA11R) |
| 2009年3月11日 (水) 14:49 | Shuto0.gif (ファイル) | Showken | 25 キロバイト | (首都高バトル0) |
| 2009年3月18日 (水) 01:16 | Aoshima_R.jpg (ファイル) | Showken | 40 キロバイト | (Ｓパッケージ Ver.R) |
| 2009年3月20日 (金) 13:41 | Suzuki_Cappuccino_Prototype.jpg (ファイル) | Showken | 46 キロバイト | (東京モーターショー 所ジョージ＆服部氏) |
| 2009年3月28日 (土) 07:19 | ABARIS003.jpg (ファイル) | Showken | 101 キロバイト | (ABARIS ) |
| 2009年3月28日 (土) 11:24 | Capp_option.jpg (ファイル) | Showken | 8 キロバイト | (ＨＩＤ用スズキスポーツバルブカバー) |
| 2009年4月7日 (火) 15:45 | Trankcarier02.jpg (ファイル) | Showken | 71 キロバイト | (オプションパーツ トランクキャリア) |
| 2009年4月7日 (火) 15:47 | Trankcarier01.jpg (ファイル) | Showken | 104 キロバイト | (紺リミⅠ用トランクキャリア) |
| 2009年4月10日 (金) 03:26 | Enthu_car_guide_plus.jpg (ファイル) | Showken | 29 キロバイト | (エンスーＣＡＲガイドＳＰ スズキ・カプチーノブック プラス) |
| 2009年4月10日 (金) 03:33 | K-car_maintenance_file.jpg (ファイル) | Showken | 95 キロバイト | (ＳＵＺＵＫＩカプチーノ 完全メンテナンスファイル) |
| 2009年4月10日 (金) 04:01 | Enthu_car_guide.jpg (ファイル) | Showken | 74 キロバイト | (スズキ・カプチーノブック ＣＡＰＰＵＣＣＩＮＯ乗りにささげるファンＢＯＯＫ エンスーＣＡＲガイドＳＰ ) |
| 2009年4月13日 (月) 14:14 | Carrier002.jpg (ファイル) | Showken | 79 キロバイト | (トランクキャリア) |
| 2009年4月13日 (月) 14:15 | CarrierLTD1.jpg (ファイル) | Showken | 91 キロバイト | (トランクキャリア 紺リミⅠ用) |
| 2009年4月13日 (月) 14:20 | LTD1emblem.jpg (ファイル) | Showken | 38 キロバイト | (紺リミⅠエンブレム) |
| 2009年4月17日 (金) 13:11 | Enthu_car_guide_EX.jpg (ファイル) | Showken | 82 キロバイト | ( 趣味の軽ＣＡＲ「買う、乗る」ガイド ) |
| 2009年5月9日 (土) 03:15 | Jack_up_point.jpg (ファイル) | Showken | 66 キロバイト | (整備マニュアル ジャッキアップポイント) |
| 2009年5月9日 (土) 04:10 | Rear_rotor001.jpg (ファイル) | Showken | 70 キロバイト | (リヤローター交換001) |
| 2009年5月9日 (土) 04:11 | Rear_rotor002.jpg (ファイル) | Showken | 61 キロバイト | (リヤローター交換002 ) |
| 2009年5月9日 (土) 04:12 | Rear_rotor003.jpg (ファイル) | Showken | 67 キロバイト | (リヤローター交換003) |
| 2009年5月9日 (土) 04:12 | Rear_rotor004.jpg (ファイル) | Showken | 71 キロバイト | (リヤローター交換004) |
| 2009年5月13日 (水) 14:52 | T-SHIRT001.jpg (ファイル) | Showken | 11 キロバイト | (スズキオリジナルグッズ Ｔシャツ) |
| 2009年5月13日 (水) 14:53 | T-SHIRT002.jpg (ファイル) | Showken | 48 キロバイト | (スズキオリジナルグッズ Ｔシャツ) |
| 2009年5月16日 (土) 04:07 | 9950_photo.jpg (ファイル) | Showken | 8 キロバイト | (M.D.I-DUAL マルチプル・ディスチャージド・デュアル・スパーク・イグニッション・システム) |
| 2009年5月16日 (土) 04:09 | 9535_70.jpg (ファイル) | Showken | 9 キロバイト | (M.D.I.スズキ専用 イグニッションコイルキット) |
| 2009年5月16日 (土) 04:09 | 9535_70haisen.gif (ファイル) | Showken | 27 キロバイト | (No.9535-70(M.D.I.スズキ専用IGコイルキット) 基本配線図) |
| 2009年5月16日 (土) 04:23 | Haisen9500.gif (ファイル) | Showken | 18 キロバイト | (M.D.I マルチプル・ディスチャージド・イグニッション・システム No.9500 基本配線図) |
| 2009年5月16日 (土) 04:25 | 9500-photo.jpg (ファイル) | Showken | 18 キロバイト | (9500M.D.I マルチプル・ディスチャージド・イグニッション・システム) |
| 2009年5月17日 (日) 03:35 | Washer_tank.jpg (ファイル) | Showken | 102 キロバイト | (劣化したウォッシャータンク) |
| 2009年5月19日 (火) 06:25 | Optima_red.gif (ファイル) | Showken | 5 キロバイト | (オプティマバッテリー) |
| 2009年5月19日 (火) 07:07 | Optima.jpg (ファイル) | Showken | 80 キロバイト | (オプティマ・バッテリー) |
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