EA11R-EA21R共通部品
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== 関連項目 == | == 関連項目 == | ||
2011年8月18日 (木) 23:48の版
EA11RとEA21Rではエンジンが違うことから、共通で使える部品と使えない部品がある。ここに記載されたもの以外に共通のもの、共通でないものがあるので注意すること。
目次 |
エンジン周辺
エンジン型式がF6AとK6Aの違いから、ほとんどの部品が共通ではないが、F6AとEA21Rの前期型のK6Aは腰下が共通であることから、使用できるものがある。
- エアクリーナー
- サクションパイプ
- インタークーラー
- 触媒
- エキゾーストパイプ
- マフラー
- スパークプラグ
- オイルレベルゲージ
- オイルフィルター
- オイルフィラーキャップ
- オイルドレンボルト
- エンジンマウント
共通でない物
- エンジン単体
- スロットルボディ
- スロットルポジションセンサーが違うことから使用できない
- エキゾーストマニホールド
タービン
純正のタービンは、EA11RはRHB31、EA21RはHT06であり、メーカーも違うが、互換性はある。
ただし、タービンの特性が違うため、ECUのマッピングが異なることからそのままでは使えない。
足回り
- 全て共通
ブレーキ
- 全て共通
冷却系
- ラジエーター
共通でない物
- ラジエーターホース
- ラジエーターキャップ
- EA21RのAT車に形状が違うものがある
- サーモスタット
電装系
- イグニッションコイル
共通でない物
- プラグコード
燃料系
- 燃料タンク
- 燃料フィルター
- 燃料パイプ
共通でない物
- インジェクター
- 燃圧レギュレーター
動力伝達系
- フライホイール
- クラッチ
- ミッション
- EA11Rのミッションでも、外見は同じでそのままの交換であれば互換性はあるが、内部の部品は一部変更されているものがある。
- プロペラシャフト
- デフ
- ドライブシャフト
インテリア
共通でない物
エアコン
エンジンの形式が違うことから、パイプの配管が異なり、ほとんど共通ではない。
- エバポレーター
- EA11RのスタンダードモデルⅡ前期とEA21Rのものが共通。フロンＲ－１３４ａを使用していれば共用できる。
- エアコンスイッチパネル
ボディ
全て共通
エクステリア
- ルーフ
- EA11RのスタンダードモデルⅡ前期とEA21Rのものが共通。
- 初期のカプチーノのルーフはウェザストリップスやルーフ固定フックの形状が異なる。
