ヘッドライト

出典: CappuccinoWiki

最新版

外観

EA11Rのヘッドライト

EA21Rのヘッドライト

カプチーノのヘッドライトは、EA11Rのものと、EA21Rのものとで違いがある。
外観上の違いはレンズ面、ハイビームとロービームの間に刻印があるのがEA21Rのもの。
なお、EA11RでもリミテッドⅢでは刻印のあるヘッドライトとなっており、EA11Rでも平成6年辺りから刻印のあるヘッドライトに変更されていると思われる。

使用バルブ

• ハイビーム　
  • 形状：H1
  • 定格：12V55W
• ロービーム　
  • 形状：H3
  • 定格：12V55W
• ポジション
  • 形状：T10
  • 定格：12V5W

バルブ交換

カプチーノのバルブ交換は、直接バルブへアクセスする方法がない。
Lo側はタイヤハウスのインナーガーニッシュを取り外し、ヘッドライトの裏面にアクセスすることとなる。
Lo側はタイヤハウスの前に位置するため、これで交換出来るが、Hi側はエンジンルームの前に位置するため、Lo側のバルブ周辺にあるナットと、ヘッドライトユニットの上にあるボルトを取り外し、ヘッドライトの脱着をする必要がある。

レンズ

ヘッドライトはレンズがポリカーボネート製の為、紫外線により変色（黄ばみ）が起こる。
特に前期型（EA11R）のヘッドライトはその傾向が強く、車検時に光量が不足して車検が通らないこともある。
後期型（EA21R）は対策されており、変色しづらいがそれも程度の差であり、同じように変色する。

予防

• できるだけ青空駐車を避ける。
• コーティング剤により保護する。

補修

変色（きばみ）は表面で起こる為、表面を削る等の方法により回復する。

• ピカール（真鍮磨き）で研磨する
• アクリル・ポリカーボネート用の復活剤（「蘇るライト」等）を使用する
• 上記で磨いた後、コーティング剤により保護すると変色の予防になる。

配線

カプチーノのヘッドライトは、マイナススイッチ（アースコントロール）である。このため、市販のＨＩＤキットを装着する場合など、使用電力が定格内であってもリレーが必要となる場合がある。

ヒューズは運転席足元にあるヒューズボックス内に15Aが左右２個ある

メンテナンス-電装系