改造-ウィンカー
出典: CappuccinoWiki
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LEDによって使用電流が低下することから、リレーを交換するか抵抗を入れないと、ハイフラッシャー化してしまう。<br/> | LEDによって使用電流が低下することから、リレーを交換するか抵抗を入れないと、ハイフラッシャー化してしまう。<br/> | ||
バルブはソケットがBAU15s（150°）のピンとなっており、一般に売られている180°のピンのものは装着できない<br/> | バルブはソケットがBAU15s（150°）のピンとなっており、一般に売られている180°のピンのものは装着できない<br/> | ||
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最新版
ウインカーのうち、テールランプにユニットされているリヤのテールランプは、テールレンズの項目に記載する。
ウィンカーの変更は主にレンズをクリア化することとなる。
目次 |
フロントウィンカー
クリアレンズ
オークション等で売られているクリアレンズに交換する。
この際、バルブを橙色に変更することが必要である
なお、レンズの精度が悪く、雨や洗車により、レンズ内に水が入るものがあるので要注意
LED化
LEDによって使用電流が低下することから、リレーを交換するか抵抗を入れないと、ハイフラッシャー化してしまう。
バルブはソケットがBAU15s（150°）のピンとなっており、一般に売られている180°のピンのものは装着できない
英国仕様ウインカー＆ポジションランプ
英国仕様を参照。
サイドマーカー
カプチーノのサイドマーカーは、同時代に発売された他のスズキ車と共通であり、クリアレンズは多数販売されている。
ただし、ウィンカーアッシーで交換する場合には、ボディ側の奥行きが狭いため、ワゴンＲ用等を流用するには加工が必要となる場合がある。
