１５インチ

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TANABE

SSR

SSRロンシャンXR-4

6.5J×15+18
- グリッド2 175/50R15
- バーフェン要

ＳＳＲ　ＴｙｐｅＣ

6.0J×15+45
- 重量：4.21kg
- ポテンザRE-01 185/55R15
- リヤ：爪折りフロント：ハンドルを切ったときタイヤハウスインナーに干渉
- V-mode 175/55R15
- 3mmスペーサーでツライチ
- 定価：40,950円（税込み）

SSR Professor MS1R

6.0J×15+45
定価：40,950円（税込み）

SSR Professor SP1R

VOLK

ＶＯＬＫ　ＴＥ３７

6.5J×15+45
- 重量：3.7kg
- ピレリドラゴ 195/45R15
- Fブレーキライン干渉

ＶＯＬＫ　ＡＶレボ

6.5J×15+39
- 195/45R15
- Ｆ普通　Ｒ要耳折り

ＶＯＬＫ　ＡＶ

6.5J×15+45
- 195/45R15

ワタナベ

ワタナベ　ＲＳ８

6.5J×15+32
- 195/45R15

スーパースター

6.0J×15+40
- ダンロップ　FM901 195/50R15
- リヤフェンダー爪折りフロント内フェンダーチョイ避けカヤバ+RSR

その他

ＲＡＰ

6.0J×15+38
- 195/45R15
- 要耳折り

スパルコメッシュ

6.5J×15+45
- 195/45R15

リーガマスターエボ

6.5J×15+45
- 195/45R15

Ｅ－ＷＩＮＧ　ＲＳγ

6.5J×15+45
- 195/45R15

他車純正

レグナム純正

6.0J×15+42
- ＣＯＬＷＡＹインターミディ 185/55R15
- F：5mmのスペーサー

インテTYPE-R純正

4H114.3なのだが、ホンダのホイールナットは球面ナットであり、６０度テーパーのナットは使えないので、以下の対策が必要。

ハブボルトをホンダ用の1.5ピッチのものに打ち替えて、ホンダ用の球面ナットを使用することとなる。
スペースワッシャーSET を使用する。

6.0J×15+50
- ヨコハマ　ＤＮＡＧＰ 185/55R15
- F：3mmスペーサー要ナットテーパーが不適
- 175/50R15
- R:5mmスペーサー

ランエボ純正ＯＺレーシングクロノ

6.0J×15+46
- YOKOHAMA DNA GP 175/50R15
- R:5mmスペーサーノーマルより若干重く、やや出足が鈍くなる感じ。しかし車速が上がるとＧＯＯＤ。
- YOKOHAMA DNA GP 185/55R15
- 5mmスペーサーが必要
- DUNLOP LUMAN 195/50R15
- Ｆ：ブレーキライン干渉、Ｒ：ツメ干渉

改造-ホイール

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-'''スーパースター'''
+== [http://www.rd-tanabe.com/index.html TANABE] ==
-* 6.0J×15+40
+=== SSR ===
-** ダンロップ　FM901 195/50R15
-** リヤフェンダー爪折りフロント内フェンダーチョイ避け カヤバ+RSR
-'''ＳＳＲ'''
-* 7.0J×15+40
-** ダンロップ　FM701 195/50R15
 '''SSRロンシャンXR-4'''
@@ 16 行 / 9 行 @@
 ** バーフェン要
-'''レグナム純正'''
+'''[http://www.rd-tanabe.com/lineup/ssr/typec/spec/15inch.html ＳＳＲ　ＴｙｐｅＣ]'''
-* 6.0J×15+42
-** ＣＯＬＷＡＹインターミディ 185/55R15
-** F：5mmのスペーサー
-'''インテTYPE-R純正'''
-* 6.0J×15+50
-** ヨコハマ　ＤＮＡＧＰ 185/55R15
-** F：3mmスペーサー要 ナットテーパーが不適
-** 175/50R15
-** R:5mmスペーサー
-'''ＳＳＲ　ＴｙｐｅＣ'''
 * 6.0J×15+45
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 ** V-mode 175/55R15
 ** 3mmスペーサーでツライチ
+** 定価：40,950円（税込み）
-'''ランエボ純正ＯＺレーシング クロノ'''
+'''[http://www.rd-tanabe.com/lineup/ssr/ms1r/spec/15inch.html SSR Professor MS1R]'''
-* 6.0J×15+46
+* 6.0J×15+45
-** YOKOHAMA DNA GP 175/50R15
+* 定価：40,950円（税込み）
-** R:5mmスペーサー ノーマルより若干重く、やや出足が鈍くなる感じ。 しかし 車速が上がるとＧＯＯＤ。
-** YOKOHAMA DNA GP 185/55R15
-** 5mmスペーサーが必要
-** DUNLOP LUMAN 195/50R15
-** Ｆ：ブレーキライン干渉、Ｒ：ツメ干渉
-'''ワタナベ　ＲＳ８'''
+'''[http://www.rd-tanabe.com/lineup/ssr/sp1r/spec/15inch.html SSR Professor SP1R]'''
-* 6.5J×15+32
+<br/>
-** 195/45R15
-'''ＲＡＰ'''
+== [http://www.rayswheels.co.jp/index.php VOLK] ==
+'''ＶＯＬＫ　ＴＥ３７'''
+* 6.5J×15+45
+** 重量：3.7kg
+** ピレリ ドラゴ 195/45R15
+** Fブレーキライン干渉
-* 6.0J×15+38
-** 195/45R15
-** 要耳折り
 '''ＶＯＬＫ　ＡＶレボ'''
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 * 6.5J×15+45
 ** 195/45R15
+== [http://www.rs-watanabe.co.jp/index.htm ワタナベ] ==
+'''ワタナベ　ＲＳ８'''
+* 6.5J×15+32
+** 195/45R15
+== [http://www.superstar-wheel.com/menu.html スーパースター] ==
+* 6.0J×15+40
+** ダンロップ　FM901 195/50R15
+** リヤフェンダー爪折りフロント内フェンダーチョイ避け カヤバ+RSR
+== その他 ==
+'''ＲＡＰ'''
+* 6.0J×15+38
+** 195/45R15
+** 要耳折り
 '''スパルコメッシュ'''
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 ** 195/45R15
-'''ＶＯＬＫ　ＴＥ３７'''
-* 6.5J×15+45
+== 他車純正 ==
-** ピレリ ドラゴ 195/45R15
-** Fブレーキライン干渉
+'''レグナム純正'''
+* 6.0J×15+42
+** ＣＯＬＷＡＹインターミディ 185/55R15
+** F：5mmのスペーサー
+'''インテTYPE-R純正'''
+H114.3なのだが、ホンダのホイールナットは球面ナットであり、６０度テーパーのナットは使えないので、以下の対策が必要。
+* ハブボルトをホンダ用の1.5ピッチのものに打ち替えて、ホンダ用の球面ナットを使用することとなる。
+* [https://www.flat4.co.jp/products/detail.php?product_id=2637 スペースワッシャーSET ]を使用する。
+* 6.0J×15+50
+** ヨコハマ　ＤＮＡＧＰ 185/55R15
+** F：3mmスペーサー要 ナットテーパーが不適
+** 175/50R15
+** R:5mmスペーサー
+'''ランエボ純正ＯＺレーシング クロノ'''
+* 6.0J×15+46
+** YOKOHAMA DNA GP 175/50R15
+** R:5mmスペーサー ノーマルより若干重く、やや出足が鈍くなる感じ。 しかし 車速が上がるとＧＯＯＤ。
+** YOKOHAMA DNA GP 185/55R15
+** 5mmスペーサーが必要
+** DUNLOP LUMAN 195/50R15
+** Ｆ：ブレーキライン干渉、Ｒ：ツメ干渉
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 [[改造-ホイール]]