EA11R
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+ | * エアコンガスが、フロンR-12からフロンR-134aとなった。 | ||
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+ | * 車体色のうち、0DE(サテライトシルバーメタリック)が1VN(マーキュリーシルバーメタリック)に、0PZ(コルドバレッド)がY28(ソリッドレッド)に変更され、新たに0VP(ダーククラシックジェイドパール)が追加された。 | ||
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+ | * 補助番号 CAXF-2 | ||
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+ | ** 車台番号のうち、123366~124117までの間に、[[リミテッドⅢ]]が453台存在する。 | ||
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- | * | + | * サテライトシルバーメタリック(0DE)(スタンダードモデルⅠ前期) |
- | * | + | * コルドバレッド(0PZ))(スタンダードモデルⅠ前期・スタンダードモデルⅡ前期) |
- | * | + | * マーキュリーシルバーメタリック(1VN)(スタンダードモデルⅡ前期) |
- | * | + | * ダーククラシックジェイドパール(0VP)(スタンダードモデルⅡ前期) |
* ディープブルーパール(1FG)([[リミテッドⅠ]]・[[リミテッドⅡ]]) | * ディープブルーパール(1FG)([[リミテッドⅠ]]・[[リミテッドⅡ]]) | ||
* サターンブラックメタリック(0DG)([[リミテッドⅢ]]) | * サターンブラックメタリック(0DG)([[リミテッドⅢ]]) |
最新版
目次 |
スタンダードモデルⅠ前期
いわゆる「前期型」と呼ばれるE-EA11Rには、さらにⅠ型とⅡ型がある。 ここではⅠ型について記述する。
発売日
- 1991年(平成3年)10月7日 スズキは11月1日よりカプチーノの発売を開始すると発表。
販売台数
- 17,840台
価格
- 1,458,000円(税別)
車体色
- 0DE(サテライトシルバーメタリック)
- 0PZ(コルドバレッド)
カタログ機種
- 車両型式 EA11R
- 補助番号 CAXF
- 類別 003
- 車台番号 EA11R-100004~118243
- 車台番号のうち、117081~118243までの間に、リミテッドⅠが400台存在する。
メーカーオプション車
- ABS&エアバッグ&LSD(セットで装着)
- 価格:1,698,000円
カタログ機種
- 車両型式 EA11R
- 補助番号 CAXF-BA
- 類別 004
- エンジン型式 F6A
1992年(平成4年)中頃までの車両は走行距離メーターが5桁。それ以降は6桁。
スタンダードモデルⅡ前期
いわゆる「前期型」と呼ばれるE-EA11Rには、さらにⅠ型とⅡ型がある。 ここではⅡ型について記述する。
発売日
- 1993年8月
生産台数
- 4,420台
スタンダードモデルⅠ前期からの主な変更点
- エアコンガスが、フロンR-12からフロンR-134aとなった。
- リヤウィンドーのアウターガーニッシュがリベット止めとなった。
- 車体色のうち、0DE(サテライトシルバーメタリック)が1VN(マーキュリーシルバーメタリック)に、0PZ(コルドバレッド)がY28(ソリッドレッド)に変更され、新たに0VP(ダーククラシックジェイドパール)が追加された。
- 車両型式 EA11R
- 補助番号 CAXF-2
- 車台番号 EA11R-120000~124117
リミテッドⅠ
リミテッドⅡ
リミテッドⅢ
カラーバリエーション
- サテライトシルバーメタリック(0DE)(スタンダードモデルⅠ前期)
- コルドバレッド(0PZ))(スタンダードモデルⅠ前期・スタンダードモデルⅡ前期)
- マーキュリーシルバーメタリック(1VN)(スタンダードモデルⅡ前期)
- ダーククラシックジェイドパール(0VP)(スタンダードモデルⅡ前期)
- ディープブルーパール(1FG)(リミテッドⅠ・リミテッドⅡ)
- サターンブラックメタリック(0DG)(リミテッドⅢ)