故障-エンジン周辺
出典: CappuccinoWiki
版間での差分
(新しいページ: 'タイミングベルト クランクプーリー オーバーヒート アイドリング') |
|||
| （間の 23 版分が非表示です） | |||
| 1 行 | 1 行 | ||
| - | + | == エンジン本体 == | |
| - | |||
| - | + | [[故障-タイミングベルト|タイミングベルト]] | |
| + | * 主な故障の原因 | ||
| + | * 交換部品 | ||
| + | ** 純正品 | ||
| + | ** 社外品 | ||
| - | アイドリング | + | |
| + | [[故障-クランクプーリー|クランクプーリー]] | ||
| + | * 主な故障の原因 | ||
| + | * 対策 | ||
| + | * 交換部品 | ||
| + | ** 純正品 | ||
| + | ** 他車種流用 | ||
| + | ** 社外品 | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[オーバーヒート]] | ||
| + | |||
| + | [[アイドリング]] | ||
| + | * アイドリングが高い | ||
| + | * アイドリングが不安定 | ||
| + | ** ISCがショート気味となり、ECUが故障 | ||
| + | ** O2センサーの劣化 | ||
| + | * ハンチング | ||
| + | ** 原因 | ||
| + | |||
| + | [[故障-エンジン不動|エンジン不動]] | ||
| + | * 燃料系 | ||
| + | ** リレー | ||
| + | ** 燃料ポンプ | ||
| + | ** インジェクション | ||
| + | * 電気系 | ||
| + | ** スターターマグネット不良 | ||
| + | ** プラグ | ||
| + | ** プラグコード | ||
| + | * 吸気系 | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[エンジン不調]] | ||
| + | * スロットルを踏み込んでも、エンジンの回転が上がらなくなる | ||
| + | * エンジンは始動するが、振動が大きく一発死んでいる（[[K6A]]エンジン） | ||
| + | |||
| + | [[オイルフィラーキャップ]] | ||
| + | |||
| + | [[F6A タペットカバーのオイル漏れ]] | ||
| + | |||
| + | [[K6A タイミングチェーンカバーのオイル漏れ]] | ||
| + | |||
| + | == 吸気系 == | ||
| + | |||
| + | [[ISCバルブ]]（エンジン周辺でカチカチ音） | ||
| + | |||
| + | == 排気系 == | ||
| + | |||
| + | [[排気バルブ]] | ||
| + | |||
| + | * 損傷 | ||
| + | |||
| + | [[エキゾーストマニホールド]] | ||
| + | |||
| + | * クラック | ||
| + | |||
| + | [[O2センサー]] | ||
| + | |||
| + | * 経年劣化 | ||
| + | |||
| + | == 燃料系 == | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[ガソリン臭]] | ||
最新版
目次 |
エンジン本体
- 主な故障の原因
- 交換部品
- 純正品
- 社外品
- 主な故障の原因
- 対策
- 交換部品
- 純正品
- 他車種流用
- 社外品
- アイドリングが高い
- アイドリングが不安定
- ISCがショート気味となり、ECUが故障
- O2センサーの劣化
- ハンチング
- 原因
- 燃料系
- リレー
- 燃料ポンプ
- インジェクション
- 電気系
- スターターマグネット不良
- プラグ
- プラグコード
- 吸気系
- スロットルを踏み込んでも、エンジンの回転が上がらなくなる
- エンジンは始動するが、振動が大きく一発死んでいる（K6Aエンジン）
吸気系
ISCバルブ（エンジン周辺でカチカチ音）
排気系
- 損傷
- クラック
- 経年劣化
