故障-エンジン周辺
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* スロットルを踏み込んでも、エンジンの回転が上がらなくなる | * スロットルを踏み込んでも、エンジンの回転が上がらなくなる | ||
| - | * | + | * エンジンは始動するが、振動が大きく一発死んでいる（[[K6A]]エンジン） |
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[[オイルフィラーキャップ]] | [[オイルフィラーキャップ]] | ||
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* 損傷 | * 損傷 | ||
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| + | [[エキゾーストマニホールド]] | ||
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| + | * クラック | ||
[[O2センサー]] | [[O2センサー]] | ||
最新版
目次 |
エンジン本体
- 主な故障の原因
- 交換部品
- 純正品
- 社外品
- 主な故障の原因
- 対策
- 交換部品
- 純正品
- 他車種流用
- 社外品
- アイドリングが高い
- アイドリングが不安定
- ISCがショート気味となり、ECUが故障
- O2センサーの劣化
- ハンチング
- 原因
- 燃料系
- リレー
- 燃料ポンプ
- インジェクション
- 電気系
- スターターマグネット不良
- プラグ
- プラグコード
- 吸気系
- スロットルを踏み込んでも、エンジンの回転が上がらなくなる
- エンジンは始動するが、振動が大きく一発死んでいる（K6Aエンジン）
吸気系
ISCバルブ（エンジン周辺でカチカチ音）
排気系
- 損傷
- クラック
- 経年劣化
