故障-エンジン周辺

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 [[故障-タイミングベルト|タイミングベルト]]
+* 主な故障の原因
+* 交換部品
+** 純正品
+** 社外品
 [[故障-クランクプーリー|クランクプーリー]]
+* 主な故障の原因
+* 対策
+* 交換部品
+** 純正品
+** 他車種流用
+** 社外品
 [[オーバーヒート]]
 [[アイドリング]]
+* アイドリングが高い
+* アイドリングが不安定
+** ISCがショート気味となり、ECUが故障
+** O2センサーの劣化
+* ハンチング
+** 原因
 [[故障-エンジン不動|エンジン不動]]
+* 燃料系
+** リレー
+** 燃料ポンプ
+** インジェクション
+* 電気系
+** スターターマグネット不良
+** プラグ
+** プラグコード
+* 吸気系
-== 吸気系 ==
+[[エンジン不調]]
+* スロットルを踏み込んでも、エンジンの回転が上がらなくなる
+* エンジンは始動するが、振動が大きく一発死んでいる（[[K6A]]エンジン）
+[[オイルフィラーキャップ]]
+[[F6A タペットカバーのオイル漏れ]]
+[[K6A タイミングチェーンカバーのオイル漏れ]]
+== 吸気系 ==
+[[ISCバルブ]]（エンジン周辺でカチカチ音）
 == 排気系 ==
+[[排気バルブ]]
+* 損傷
+[[エキゾーストマニホールド]]
+* クラック
+[[O2センサー]]
+* 経年劣化
 == 燃料系 ==

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