改造-ストロークアップ

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ただし、アルミエンジンということもあって、耐久性はF6Aエンジンよりも落ちることや、ストローク・アップによるピックアップがスポイルされる等、推奨される方法ではないことから、実例は少ない。
ただし、アルミエンジンということもあって、耐久性はF6Aエンジンよりも落ちることや、ストローク・アップによるピックアップがスポイルされる等、推奨される方法ではないことから、実例は少ない。
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[[改造-エンジン]]

2009年10月9日 (金) 03:56の版

EA21Rに搭載されるK6Aエンジンは、ストローク・アップによる排気量アップが行われる。

ただし、アルミエンジンということもあって、耐久性はF6Aエンジンよりも落ちることや、ストローク・アップによるピックアップがスポイルされる等、推奨される方法ではないことから、実例は少ない。


改造-エンジン