改造-ストロークアップ
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ただし、アルミエンジンということもあって、耐久性はF6Aエンジンよりも落ちることや、ストローク・アップによるピックアップがスポイルされる等、推奨される方法ではないことから、実例は少ない。 | ただし、アルミエンジンということもあって、耐久性はF6Aエンジンよりも落ちることや、ストローク・アップによるピックアップがスポイルされる等、推奨される方法ではないことから、実例は少ない。 | ||
2009年10月9日 (金) 03:56の版
EA21Rに搭載されるK6Aエンジンは、ストローク・アップによる排気量アップが行われる。
ただし、アルミエンジンということもあって、耐久性はF6Aエンジンよりも落ちることや、ストローク・アップによるピックアップがスポイルされる等、推奨される方法ではないことから、実例は少ない。
