オイルフィラーキャップ

出典: CappuccinoWiki

2010年4月12日 (月) 08:02の版 (編集) Showken (会話 | 投稿記録) (新しいページ: 'EA11Rのオイルフィラーキャップは硬化樹脂製で経年劣化は少ないが、長距離走行やサーキット走行によりクラックが入りやすい。 ...') ←前の差分		2010年4月12日 (月) 08:13の版 (編集) (取り消し) Showken (会話 | 投稿記録) 次の差分→
1 行		1 行
-	EA11Rのオイルフィラーキャップは硬化樹脂製で経年劣化は少ないが、長距離走行やサーキット走行によりクラックが入りやすい。	+	オイルフィラーキャップは硬化樹脂製で経年劣化や、長距離走行やサーキット走行によりクラックが入りやすい。
	このためオイルフィラーキャップよりオイルが噴出すというトラブルがある。		このためオイルフィラーキャップよりオイルが噴出すというトラブルがある。
		+
		+	いきなり割れて噴出することは無いが、エンジン周りがオイルで汚れるので、早めに交換する。
		+
		+
		+
		+
		+	== 社外品 ==
		+
		+	社外品として多くのオイルフィラーキャップが販売されている。
		+
		+	その殆どはアルミ製かジュラルミン製となっており、クラックが入ることはなくなる。

---

2010年4月12日 (月) 08:13の版

オイルフィラーキャップは硬化樹脂製で経年劣化や、長距離走行やサーキット走行によりクラックが入りやすい。

このためオイルフィラーキャップよりオイルが噴出すというトラブルがある。

いきなり割れて噴出することは無いが、エンジン周りがオイルで汚れるので、早めに交換する。

社外品

社外品として多くのオイルフィラーキャップが販売されている。

その殆どはアルミ製かジュラルミン製となっており、クラックが入ることはなくなる。