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出典: CappuccinoWiki
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== フューエルフィルター == | == フューエルフィルター == | ||
| + | '''交換サイクル''' | ||
| + | * 40,000km走行 | ||
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| + | |||
| + | == フューエルホース == | ||
| + | |||
| + | '''交換サイクル''' | ||
| + | * 4年毎 | ||
| 30 行 | 38 行 | ||
* フルフロー式 | * フルフロー式 | ||
* 外径：65mm | * 外径：65mm | ||
| + | * ねじ規格:3/4-16UNF | ||
* ろ過面積：700平方センチメートル | * ろ過面積：700平方センチメートル | ||
* オイル量：140ミリリットル | * オイル量：140ミリリットル | ||
| 38 行 | 47 行 | ||
'''交換サイクル''' | '''交換サイクル''' | ||
* 10,000km走行 | * 10,000km走行 | ||
| - | |||
== トランスミッションオイル == | == トランスミッションオイル == | ||
| 66 行 | 74 行 | ||
| - | == | + | == ブレーキ == |
| + | |||
| + | === ブレーキオイル === | ||
'''グレード''' | '''グレード''' | ||
| 73 行 | 83 行 | ||
'''交換サイクル''' | '''交換サイクル''' | ||
* 2年毎 | * 2年毎 | ||
| + | |||
| + | === 保安部品 === | ||
| + | |||
| + | '''マスタ・シリンダ及びホイール・シリンダのカップ及びブーツ等のゴム部品''' | ||
| + | * 交換サイクル 2年毎 | ||
| + | |||
| + | '''ブレーキ・ホース''' | ||
| + | * 交換サイクル 4年毎 | ||
| + | |||
| + | '''ブレーキ用バキューム・ホース''' | ||
| + | * 交換サイクル 4年毎 | ||
| 82 行 | 103 行 | ||
'''交換サイクル''' | '''交換サイクル''' | ||
* 2年毎 | * 2年毎 | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == サーモスタット == | ||
| + | |||
| + | * 開弁温度 | ||
| + | ** EA11R：82℃ | ||
| + | ** EA21R：78℃ | ||
| 89 行 | 117 行 | ||
* ＮＧＫ：DCP7EVX | * ＮＧＫ：DCP7EVX | ||
* ＮＤ ：XU22EP-P | * ＮＤ ：XU22EP-P | ||
| + | |||
| + | ** ネジ径 12mm ネジ長 19mm | ||
| + | ** ソケットサイズ 16mm | ||
| + | |||
'''電極のすき間''' | '''電極のすき間''' | ||
| 145 行 | 177 行 | ||
* 5,000km走行ごと | * 5,000km走行ごと | ||
'''タイヤサイズ''' | '''タイヤサイズ''' | ||
| - | * 標準165/65-R14 | + | * 標準165/65-R14 79H ポテンザRE96 |
* 互換175/60-R14 | * 互換175/60-R14 | ||
* T115/70D14（スペアタイヤ） | * T115/70D14（スペアタイヤ） | ||
| 156 行 | 188 行 | ||
* PCD 114.3 | * PCD 114.3 | ||
* 4H | * 4H | ||
| + | * ハブ径 60 | ||
| + | * 重量：[[EA11R]]用4.84kg [[EA21R]]用4.00kg | ||
| + | |||
| + | === 関連項目 === | ||
| + | * [[改造-ホイール]] | ||
== 電球 == | == 電球 == | ||
| 167 行 | 204 行 | ||
'''ウインカー''' | '''ウインカー''' | ||
| - | * フロント S25シングル 12V21W | + | * フロント S25シングル 12V21W 平行ピン（クリアレンズにした場合、一般に売られている橙色のバルブは平行ピンではないので注意が必要） |
* サイド T10 12V5W | * サイド T10 12V5W | ||
| - | * リア S25シングル | + | * リア S25シングル 12V21W 平行ピン（クリアレンズにした場合、一般に売られている橙色のバルブは平行ピンではないので注意が必要） |
'''ブレーキ''' | '''ブレーキ''' | ||
最新版
目次 |
燃料
使用燃料
- レギュラーガソリン
タンク容量
- ３０リットル
フューエルフィルター
交換サイクル
- 40,000km走行
フューエルホース
交換サイクル
- 4年毎
エンジンオイル
グレード
- スズキエクスターオイルターボ 10W-30(SF)
- スズキエクスターオイルタイプ04 10W-30(SG)
- 寒冷地における極寒時（-20℃以下になるとき）、スズキエクスターオイルハイスーパーデラックス 5W-30(SF)の使用をお勧めします。
規定量
- オイル交換時 2.8リットル
- オイル、オイルフィルター交換時 3.0リットル
交換サイクル
- 5,000km走行または6ヶ月毎
オイルフィルター
- フルフロー式
- 外径：65mm
- ねじ規格:3/4-16UNF
- ろ過面積：700平方センチメートル
- オイル量：140ミリリットル
- リリーフバルブ開弁時：08～1.2
- 部品番号 16510-81402（ND） 16510-82703（TOKYO ROKI）
交換サイクル
- 10,000km走行
トランスミッションオイル
グレード
- ＭＴ車 スズキ４輪ギヤオイル 75W-90(GL-4）
- ＡＴ車 スズキＡＴオイルスペシャル（ATF5D06）
規定量
- ＭＴ車 1.06リットル
- ＡＴ車 3.3リットル
交換サイクル
- 20,000km走行または2年毎
デファレンシャルオイル
グレード
- スズキ４輪スーパーギヤオイル 80W-90（GL-5）
規定量
- 0.8リットル
交換サイクル
- 20,000km走行または2年毎
ブレーキ
ブレーキオイル
グレード
- スズキブレーキフルード（ＤＯＴ３）
交換サイクル
- 2年毎
保安部品
マスタ・シリンダ及びホイール・シリンダのカップ及びブーツ等のゴム部品
- 交換サイクル 2年毎
ブレーキ・ホース
- 交換サイクル 4年毎
ブレーキ用バキューム・ホース
- 交換サイクル 4年毎
冷却水
規定量
- 5.3リットル
交換サイクル
- 2年毎
サーモスタット
- 開弁温度
- EA11R：82℃
- EA21R：78℃
スパークプラグ
タイプ
- ＮＧＫ：DCP7EVX
- ＮＤ ：XU22EP-P
- ネジ径 12mm ネジ長 19mm
- ソケットサイズ 16mm
電極のすき間
- 0.8 mm ～ 0.9 mm
バッテリー
タイプ
- 38B20L
アイドリング回転数
- 950±50 rpm
ブレーキペダル
遊び
- 1 ～ 8 mm
フロアとのすき間
- 100 mm以上
クラッチペダル
遊び
- 20 ～ 30 mm
フロアとのすき間
- 60 mm以上
パーキングブレーキレバー
引きしろ（ノッチ）
- 6 ～ 10 （操作力20kg）
Ｖベルト
たわみ量（10kgで押したとき）
- 新品時：8 ～ 10 mm
- 再張時：9 ～ 12 mm
ハンドル
遊び
- 0 ～ 30 mm（ホイール外周）
タイヤ
ローテーション時期
- 5,000km走行ごと
タイヤサイズ
- 標準165/65-R14 79H ポテンザRE96
- 互換175/60-R14
- T115/70D14（スペアタイヤ）
空気圧
- 1.6 kg/㎠
- 4.2 kg/㎠（スペアタイヤ）
ホイールのサイズ
関連項目
電球
ヘッドライト
- ロービーム H3 12V55W
- ハイビーム H1 12V55W
ポジション（車幅灯）
- T10 12V5W
ウインカー
- フロント S25シングル 12V21W 平行ピン（クリアレンズにした場合、一般に売られている橙色のバルブは平行ピンではないので注意が必要）
- サイド T10 12V5W
- リア S25シングル 12V21W 平行ピン（クリアレンズにした場合、一般に売られている橙色のバルブは平行ピンではないので注意が必要）
ブレーキ
- テール＆ストップ S25ダブル 12V21/5W
ハイマウントストップ
- LED
バック
- S25シングル 12V21W
ライセンス（ナンバー灯）
- T13 12V10W
ルーム
- T8×28 12V8W
