故障診断
出典: CappuccinoWiki
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== エンジンクーリングシステム == | == エンジンクーリングシステム == | ||
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| || クラッチの滑り || 調整又は交換 || | | || クラッチの滑り || 調整又は交換 || | ||
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== EPI(電子制御燃料噴射装置) == | == EPI(電子制御燃料噴射装置) == | ||
+ | === EA11R(F6A) === | ||
+ | [[画像:Diagunostic F6A 001.JPG]] | ||
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+ | === EA21R(K6A) === | ||
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+ | [[画像:Diagunostic K6A 001.JPG]] | ||
== イグニッションシステム == | == イグニッションシステム == | ||
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+ | ! 状態 !! 推 定 原 因 !! 処置方法 | ||
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+ | | エンジンはクランキングするが、始動しない || スパークプラグに火花がとばない || || | ||
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+ | | || ・フューズ切れ || 交換 || | ||
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+ | | || ・ハイテンションコード、配線の接続不良及び断線 || 結線又は交換 || | ||
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+ | | || ・スパークプラグの不良 || ギャップの調整又は交換 || | ||
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+ | | || ・ロータ又はキャップの割れ || 交換 || | ||
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+ | | || ・ジェネレータ及びイグナイタの不良 || 交換 || | ||
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+ | | || ・エアギャップの不良 || 調整 || | ||
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+ | | || ・イグニッションコイルの不良 || 交換 || | ||
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+ | | || ・ノイズサプレッサの不良 || 交換 || | ||
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+ | | || 点火時期の不良 || 調整 || | ||
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+ | | スパークプラグがかぶる || 点火時期の不良 || 調整 || | ||
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+ | | || スパークプラグの不良 || ギャップの調整又は交換 || | ||
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== クランキングシステム == | == クランキングシステム == | ||
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+ | ! 状態 !! 推 定 原 因 !! 処置方法 | ||
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+ | | スターティングモーターが作動しない || マグネットスイッチの作動音がしない || || | ||
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+ | | || ・バッテリあがり || バッテリの充電 || | ||
+ | |- | ||
+ | | || ・バッテリの劣化によるバッテリ電圧の低下 || バッテリの交換 || | ||
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+ | | || ・バッテリ端子の接続不良 || 修理又は交換 || | ||
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+ | | || ・アース端子の接続不良 || 修理 || | ||
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+ | | || ・フューズ切れ || 交換 || | ||
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+ | | || ・イグニッションスイッチ作動時の接触不良 || 交換 || | ||
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+ | | || ・ハーネスカプラの接続不良 || 修理 || | ||
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+ | | || ・ハーネスの断線 || 修理 || | ||
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+ | | || ・プルインコイルの断線 || マグネットスイッチの交換 || | ||
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+ | | || ・プランジャの滑り不良 || 交換 || | ||
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+ | | || マグネットスイッチの作動音がする || || | ||
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+ | | || ・バッテリあがり || バッテリの充電 || | ||
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+ | | || ・バッテリの劣化によるバッテリ電圧の低下 || バッテリの交換 || | ||
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+ | | || ・バッテリ端子の接続不良 || 修理又は交換 || | ||
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+ | | || ・マグネットスイッチの主接触点の焼け、作動時の接触不良 || マグネットスイッチの交換 || | ||
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+ | | || ・ブラシの固定不良又は摩耗 || ブラシの修理又は交換 || | ||
+ | |- | ||
+ | | || ・ブラシスプリングの弾力低下 || スプリングの交換 || | ||
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+ | | || ・コミュテータの焼け || 交換 || | ||
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+ | | || ・アーマチュア層の短絡 || 交換 || | ||
+ | |- | ||
+ | | スターティングモーターは作動するが、作動速度が遅い(トルクが小さい) || まずバッテリー及び配線を点検し、正常な場合はスターティングモーターを点検する || || | ||
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+ | | || ・マグネットスイッチの主接触点の接触不良 || マグネットスイッチの交換 || | ||
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+ | | || ・アーマチュア層の短絡 || 交換 || | ||
+ | |- | ||
+ | | || ・コミュテータの外れ、焼け及び摩耗 || 修理又は交換 || | ||
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+ | | || ・ブラシの摩耗、損傷 || ブラシの交換 || | ||
+ | |- | ||
+ | | || ・プラシスプリングの弾力低下 || スプリングの交換 || | ||
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+ | | || ・ブッシュの焼け又は異常磨耗 || ブッシュの交換 || | ||
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+ | | スターティングモーターは作動するが、エンジンが始動しない || ・ピニオンチップの摩耗 || クラッチアッシの交換 || | ||
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+ | | || ・ワンウェイクラッチの滑り不良 || クラッチアッシの交換 || | ||
+ | |- | ||
+ | | || ・ローラスプリングの不良によるクラッチの滑り || クラッチアッシの交換 || | ||
+ | |- | ||
+ | | || ・リングギヤの摩耗 || クラッチアッシの交換又はフライホイールの交換 || | ||
+ | |- | ||
+ | | 異音がする || ・ブラシの異常磨耗 || ブラシの交換 || | ||
+ | |- | ||
+ | | || ・ピニオン、リングギヤの摩耗 || クラッチアッシの交換又はフライホイールの交換 || | ||
+ | |- | ||
+ | | || ・ピニオンの滑り不良(戻りが悪い) || クラッチアッシの交換 || | ||
+ | |- | ||
+ | | || ・アイドルギヤの摩耗 || クラッチアッシの交換 || | ||
+ | |- | ||
+ | | スターティングモーターが止まらない || ・マグネットスイッチの主接触点の焼け || マグネットスイッチの交換 || | ||
+ | |- | ||
+ | | || ・マグネットスイッチコイル内の短絡 || マグネットスイッチの交換 || | ||
+ | |- | ||
+ | | || ・イグニッションスイッチの戻り不良 || 交換 || | ||
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== チャージングシステム == | == チャージングシステム == | ||
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== デファレンシャル == | == デファレンシャル == | ||
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+ | == ステアリング、サスペンション、ホイール及びタイヤ == | ||
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+ | == ブレーキ == | ||
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+ | == ヒータ、ベンチレーション == | ||
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+ | |||
+ | == エアコンディショナ == |
最新版
目次 |
エンジンクーリングシステム
状態 | 推 定 原 因 | 処置方法 | |
---|---|---|---|
オーバーヒート | タイミングベルトの緩み、損傷 | 調整又は交換 | |
冷却水不足 | 補給 | ||
サーモスタットの不良 | 交換 | ||
ウォーターポンプの不良 | 交換 | ||
ラジエータフィンの汚れ、詰まり | 洗浄 | ||
冷却水の漏れ | 修理 | ||
ファンサーモスイッチの不良 | 交換 | ||
ラジエータキャップの不良 | 交換 | ||
点火時期の調整不良 | 調整 | ||
ブレーキの引きずり | 調整 | ||
クラッチの滑り | 調整又は交換 |
EPI(電子制御燃料噴射装置)
EA11R(F6A)
EA21R(K6A)
イグニッションシステム
状態 | 推 定 原 因 | 処置方法 | |
---|---|---|---|
エンジンはクランキングするが、始動しない | スパークプラグに火花がとばない | ||
・フューズ切れ | 交換 | ||
・ハイテンションコード、配線の接続不良及び断線 | 結線又は交換 | ||
・スパークプラグの不良 | ギャップの調整又は交換 | ||
・ロータ又はキャップの割れ | 交換 | ||
・ジェネレータ及びイグナイタの不良 | 交換 | ||
・エアギャップの不良 | 調整 | ||
・イグニッションコイルの不良 | 交換 | ||
・ノイズサプレッサの不良 | 交換 | ||
点火時期の不良 | 調整 | ||
スパークプラグがかぶる | 点火時期の不良 | 調整 | |
スパークプラグの不良 | ギャップの調整又は交換 |
クランキングシステム
状態 | 推 定 原 因 | 処置方法 | |
---|---|---|---|
スターティングモーターが作動しない | マグネットスイッチの作動音がしない | ||
・バッテリあがり | バッテリの充電 | ||
・バッテリの劣化によるバッテリ電圧の低下 | バッテリの交換 | ||
・バッテリ端子の接続不良 | 修理又は交換 | ||
・アース端子の接続不良 | 修理 | ||
・フューズ切れ | 交換 | ||
・イグニッションスイッチ作動時の接触不良 | 交換 | ||
・ハーネスカプラの接続不良 | 修理 | ||
・ハーネスの断線 | 修理 | ||
・プルインコイルの断線 | マグネットスイッチの交換 | ||
・プランジャの滑り不良 | 交換 | ||
マグネットスイッチの作動音がする | |||
・バッテリあがり | バッテリの充電 | ||
・バッテリの劣化によるバッテリ電圧の低下 | バッテリの交換 | ||
・バッテリ端子の接続不良 | 修理又は交換 | ||
・マグネットスイッチの主接触点の焼け、作動時の接触不良 | マグネットスイッチの交換 | ||
・ブラシの固定不良又は摩耗 | ブラシの修理又は交換 | ||
・ブラシスプリングの弾力低下 | スプリングの交換 | ||
・コミュテータの焼け | 交換 | ||
・アーマチュア層の短絡 | 交換 | ||
スターティングモーターは作動するが、作動速度が遅い(トルクが小さい) | まずバッテリー及び配線を点検し、正常な場合はスターティングモーターを点検する | ||
・マグネットスイッチの主接触点の接触不良 | マグネットスイッチの交換 | ||
・アーマチュア層の短絡 | 交換 | ||
・コミュテータの外れ、焼け及び摩耗 | 修理又は交換 | ||
・ブラシの摩耗、損傷 | ブラシの交換 | ||
・プラシスプリングの弾力低下 | スプリングの交換 | ||
・ブッシュの焼け又は異常磨耗 | ブッシュの交換 | ||
スターティングモーターは作動するが、エンジンが始動しない | ・ピニオンチップの摩耗 | クラッチアッシの交換 | |
・ワンウェイクラッチの滑り不良 | クラッチアッシの交換 | ||
・ローラスプリングの不良によるクラッチの滑り | クラッチアッシの交換 | ||
・リングギヤの摩耗 | クラッチアッシの交換又はフライホイールの交換 | ||
異音がする | ・ブラシの異常磨耗 | ブラシの交換 | |
・ピニオン、リングギヤの摩耗 | クラッチアッシの交換又はフライホイールの交換 | ||
・ピニオンの滑り不良(戻りが悪い) | クラッチアッシの交換 | ||
・アイドルギヤの摩耗 | クラッチアッシの交換 | ||
スターティングモーターが止まらない | ・マグネットスイッチの主接触点の焼け | マグネットスイッチの交換 | |
・マグネットスイッチコイル内の短絡 | マグネットスイッチの交換 | ||
・イグニッションスイッチの戻り不良 | 交換 |