故障診断
出典: CappuccinoWiki
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== エンジンクーリングシステム == | == エンジンクーリングシステム == | ||
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| 44 行 | 44 行 | ||
== イグニッションシステム == | == イグニッションシステム == | ||
| - | {| class="wikitable" style="text-align: | + | {| class="wikitable" style="text-align:left" border="1" |
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| 51 行 | 51 行 | ||
| エンジンはクランキングするが、始動しない || スパークプラグに火花がとばない || || | | エンジンはクランキングするが、始動しない || スパークプラグに火花がとばない || || | ||
|- | |- | ||
| - | | || | + | | || ・フューズ切れ || 交換 || |
|- | |- | ||
| - | | || | + | | || ・ハイテンションコード、配線の接続不良及び断線 || 結線又は交換 || |
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| - | | || | + | | || ・スパークプラグの不良 || ギャップの調整又は交換 || |
|- | |- | ||
| - | | || | + | | || ・ロータ又はキャップの割れ || 交換 || |
|- | |- | ||
| - | | || | + | | || ・ジェネレータ及びイグナイタの不良 || 交換 || |
|- | |- | ||
| - | | || | + | | || ・エアギャップの不良 || 調整 || |
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| - | | || | + | | || ・イグニッションコイルの不良 || 交換 || |
|- | |- | ||
| - | | || | + | | || ・ノイズサプレッサの不良 || 交換 || |
|- | |- | ||
| || 点火時期の不良 || 調整 || | | || 点火時期の不良 || 調整 || | ||
| 75 行 | 75 行 | ||
|} | |} | ||
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== クランキングシステム == | == クランキングシステム == | ||
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| + | |+ | ||
| + | |- | ||
| + | ! 状態 !! 推 定 原 因 !! 処置方法 | ||
| + | |- | ||
| + | | スターティングモーターが作動しない || マグネットスイッチの作動音がしない || || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・バッテリあがり || バッテリの充電 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・バッテリの劣化によるバッテリ電圧の低下 || バッテリの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・バッテリ端子の接続不良 || 修理又は交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・アース端子の接続不良 || 修理 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・フューズ切れ || 交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・イグニッションスイッチ作動時の接触不良 || 交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・ハーネスカプラの接続不良 || 修理 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・ハーネスの断線 || 修理 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・プルインコイルの断線 || マグネットスイッチの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・プランジャの滑り不良 || 交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || マグネットスイッチの作動音がする || || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・バッテリあがり || バッテリの充電 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・バッテリの劣化によるバッテリ電圧の低下 || バッテリの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・バッテリ端子の接続不良 || 修理又は交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・マグネットスイッチの主接触点の焼け、作動時の接触不良 || マグネットスイッチの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・ブラシの固定不良又は摩耗 || ブラシの修理又は交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・ブラシスプリングの弾力低下 || スプリングの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・コミュテータの焼け || 交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・アーマチュア層の短絡 || 交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | スターティングモーターは作動するが、作動速度が遅い（トルクが小さい） || まずバッテリー及び配線を点検し、正常な場合はスターティングモーターを点検する || || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・マグネットスイッチの主接触点の接触不良 || マグネットスイッチの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・アーマチュア層の短絡 || 交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・コミュテータの外れ、焼け及び摩耗 || 修理又は交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・ブラシの摩耗、損傷 || ブラシの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・プラシスプリングの弾力低下 || スプリングの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・ブッシュの焼け又は異常磨耗 || ブッシュの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | スターティングモーターは作動するが、エンジンが始動しない || ・ピニオンチップの摩耗 || クラッチアッシの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・ワンウェイクラッチの滑り不良 || クラッチアッシの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・ローラスプリングの不良によるクラッチの滑り || クラッチアッシの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・リングギヤの摩耗 || クラッチアッシの交換又はフライホイールの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 異音がする || ・ブラシの異常磨耗 || ブラシの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・ピニオン、リングギヤの摩耗 || クラッチアッシの交換又はフライホイールの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・ピニオンの滑り不良（戻りが悪い） || クラッチアッシの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・アイドルギヤの摩耗 || クラッチアッシの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | スターティングモーターが止まらない || ・マグネットスイッチの主接触点の焼け || マグネットスイッチの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・マグネットスイッチコイル内の短絡 || マグネットスイッチの交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | | || ・イグニッションスイッチの戻り不良 || 交換 || | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
== チャージングシステム == | == チャージングシステム == | ||
最新版
目次 |
エンジンクーリングシステム
| 状態 | 推 定 原 因 | 処置方法 | |
|---|---|---|---|
| オーバーヒート | タイミングベルトの緩み、損傷 | 調整又は交換 | |
| 冷却水不足 | 補給 | ||
| サーモスタットの不良 | 交換 | ||
| ウォーターポンプの不良 | 交換 | ||
| ラジエータフィンの汚れ、詰まり | 洗浄 | ||
| 冷却水の漏れ | 修理 | ||
| ファンサーモスイッチの不良 | 交換 | ||
| ラジエータキャップの不良 | 交換 | ||
| 点火時期の調整不良 | 調整 | ||
| ブレーキの引きずり | 調整 | ||
| クラッチの滑り | 調整又は交換 |
EPI（電子制御燃料噴射装置）
EA11R(F6A)
EA21R(K6A)
イグニッションシステム
| 状態 | 推 定 原 因 | 処置方法 | |
|---|---|---|---|
| エンジンはクランキングするが、始動しない | スパークプラグに火花がとばない | ||
| ・フューズ切れ | 交換 | ||
| ・ハイテンションコード、配線の接続不良及び断線 | 結線又は交換 | ||
| ・スパークプラグの不良 | ギャップの調整又は交換 | ||
| ・ロータ又はキャップの割れ | 交換 | ||
| ・ジェネレータ及びイグナイタの不良 | 交換 | ||
| ・エアギャップの不良 | 調整 | ||
| ・イグニッションコイルの不良 | 交換 | ||
| ・ノイズサプレッサの不良 | 交換 | ||
| 点火時期の不良 | 調整 | ||
| スパークプラグがかぶる | 点火時期の不良 | 調整 | |
| スパークプラグの不良 | ギャップの調整又は交換 |
クランキングシステム
| 状態 | 推 定 原 因 | 処置方法 | |
|---|---|---|---|
| スターティングモーターが作動しない | マグネットスイッチの作動音がしない | ||
| ・バッテリあがり | バッテリの充電 | ||
| ・バッテリの劣化によるバッテリ電圧の低下 | バッテリの交換 | ||
| ・バッテリ端子の接続不良 | 修理又は交換 | ||
| ・アース端子の接続不良 | 修理 | ||
| ・フューズ切れ | 交換 | ||
| ・イグニッションスイッチ作動時の接触不良 | 交換 | ||
| ・ハーネスカプラの接続不良 | 修理 | ||
| ・ハーネスの断線 | 修理 | ||
| ・プルインコイルの断線 | マグネットスイッチの交換 | ||
| ・プランジャの滑り不良 | 交換 | ||
| マグネットスイッチの作動音がする | |||
| ・バッテリあがり | バッテリの充電 | ||
| ・バッテリの劣化によるバッテリ電圧の低下 | バッテリの交換 | ||
| ・バッテリ端子の接続不良 | 修理又は交換 | ||
| ・マグネットスイッチの主接触点の焼け、作動時の接触不良 | マグネットスイッチの交換 | ||
| ・ブラシの固定不良又は摩耗 | ブラシの修理又は交換 | ||
| ・ブラシスプリングの弾力低下 | スプリングの交換 | ||
| ・コミュテータの焼け | 交換 | ||
| ・アーマチュア層の短絡 | 交換 | ||
| スターティングモーターは作動するが、作動速度が遅い（トルクが小さい） | まずバッテリー及び配線を点検し、正常な場合はスターティングモーターを点検する | ||
| ・マグネットスイッチの主接触点の接触不良 | マグネットスイッチの交換 | ||
| ・アーマチュア層の短絡 | 交換 | ||
| ・コミュテータの外れ、焼け及び摩耗 | 修理又は交換 | ||
| ・ブラシの摩耗、損傷 | ブラシの交換 | ||
| ・プラシスプリングの弾力低下 | スプリングの交換 | ||
| ・ブッシュの焼け又は異常磨耗 | ブッシュの交換 | ||
| スターティングモーターは作動するが、エンジンが始動しない | ・ピニオンチップの摩耗 | クラッチアッシの交換 | |
| ・ワンウェイクラッチの滑り不良 | クラッチアッシの交換 | ||
| ・ローラスプリングの不良によるクラッチの滑り | クラッチアッシの交換 | ||
| ・リングギヤの摩耗 | クラッチアッシの交換又はフライホイールの交換 | ||
| 異音がする | ・ブラシの異常磨耗 | ブラシの交換 | |
| ・ピニオン、リングギヤの摩耗 | クラッチアッシの交換又はフライホイールの交換 | ||
| ・ピニオンの滑り不良（戻りが悪い） | クラッチアッシの交換 | ||
| ・アイドルギヤの摩耗 | クラッチアッシの交換 | ||
| スターティングモーターが止まらない | ・マグネットスイッチの主接触点の焼け | マグネットスイッチの交換 | |
| ・マグネットスイッチコイル内の短絡 | マグネットスイッチの交換 | ||
| ・イグニッションスイッチの戻り不良 | 交換 |
