概要-原動機
出典: CappuccinoWiki
版間での差分
(間の 3 版分が非表示です) | |||
44 行 | 44 行 | ||
|- | |- | ||
! 内径×行程(mm) | ! 内径×行程(mm) | ||
- | | 65.0×66.0 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| 68.0×60. | + | | 65.0×66.0 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| 68.0×60.4 || ←|| ← |
+ | |- | ||
+ | ! 圧縮比 | ||
+ | | 8.3 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| 8.4 || ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 圧縮圧力(kg/C㎡-rpm) | ||
+ | | 12.0-400 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 最高出力(PS/rpm) | ||
+ | | 64/6500(ネット) || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 最大トルク(kg/rpm) | ||
+ | | 8.7/4000(ネット) || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| 10.5/3500(ネット)|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 寸法(mm)長さ×幅×高さ | ||
+ | | 475×515×590 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| 475×515×570|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 弁すきま-吸気(mm) | ||
+ | | 0(自動調整式) || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| 0.2(冷間)|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 弁すきま-排気(mm) | ||
+ | | 0(自動調整式) || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| 0.2(冷間)|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 無負荷回転速度(rpm) | ||
+ | | 950 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 潤滑装置-潤滑方法 | ||
+ | | 水冷電動式 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| 圧送式|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 潤滑装置-油ポンプ形式 | ||
+ | | トロコイド式 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 潤滑装置-油ろ過器形式 | ||
+ | | 全流ろ過式・ろ紙式 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 潤滑装置-潤滑油容量(ℓ) | ||
+ | | 3.0 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| 2.9|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 潤滑装置-油冷却器形式 | ||
+ | | 内蔵式・水冷 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 冷却装置-冷却方式 | ||
+ | | 水冷電動式 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 冷却装置-放熱器形式 | ||
+ | | コルゲート形(圧力式) || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 冷却装置-冷却水容量(ℓ) | ||
+ | | 3 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| 4|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 冷却装置-水ポンプ形式 | ||
+ | | 遠心力式ベルト式 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 冷却装置-サーモスタット形式 | ||
+ | | ワックス式 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 冷却装置-ファンサーモスイッチ導通温度 | ||
+ | | ON93℃ OFF88℃ || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 過給器形式 | ||
+ | | ターボ式 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ← | ||
+ | |- | ||
+ | ! 給気冷却器形式 | ||
+ | | 空冷式 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ← | ||
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