スタンダードモデルⅡ前期
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| - | 1993年8月 | + | * 1993年8月 |
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| + | * 4,420台 | ||
| - | + | '''[[スタンダードモデルⅠ前期]]からの主な変更点''' | |
| - | + | * エアコンガスが、フロンＲ－１２からフロンＲ－１３４ａとなった。 | |
| - | + | * リヤウィンドーのアウターガーニッシュがリベット止めとなった。 | |
| - | + | * 車体色のうち、0DE（サテライトシルバーメタリック）が1VN（マーキュリーシルバーメタリック）に、0PZ（コルドバレッド）がY28（ソリッドレッド）に変更され、新たに0VP（ダーククラシックジェイドパール）が追加された。 | |
* 車両型式 EA11R | * 車両型式 EA11R | ||
最新版
いわゆる「前期型」と呼ばれるE-EA11Rには、さらにⅠ型とⅡ型がある。 ここではⅡ型について記述する。
発売日
- 1993年8月
生産台数
- 4,420台
スタンダードモデルⅠ前期からの主な変更点
- エアコンガスが、フロンＲ－１２からフロンＲ－１３４ａとなった。
- リヤウィンドーのアウターガーニッシュがリベット止めとなった。
- 車体色のうち、0DE（サテライトシルバーメタリック）が1VN（マーキュリーシルバーメタリック）に、0PZ（コルドバレッド）がY28（ソリッドレッド）に変更され、新たに0VP（ダーククラシックジェイドパール）が追加された。
- 車両型式 EA11R
- 補助番号 CAXF-2
- 車台番号 EA11R-120000～124117
