EA11R-EA21R共通部品

出典: CappuccinoWiki

版間での差分
(→インテリア)
最新版 (2012年10月30日 (火) 04:28) (編集) (取り消し)
 
（間の 23 版分が非表示です）
1 行 1 行
-
EA11RとEA21Rではエンジンが違うことから、共通で使える部品と使えない部品がある。
+
EA11RとEA21Rではエンジンが違うことから、共通で使える部品と使えない部品がある。ここに記載されたもの以外に共通のもの、共通でないものがあるので注意すること。
5 行 5 行
エンジン型式が[[F6A]]と[[K6A]]の違いから、ほとんどの部品が共通ではないが、[[F6A]]と[[EA21R]]の前期型の[[K6A]]は腰下が共通であることから、使用できるものがある。<br/>
エンジン型式が[[F6A]]と[[K6A]]の違いから、ほとんどの部品が共通ではないが、[[F6A]]と[[EA21R]]の前期型の[[K6A]]は腰下が共通であることから、使用できるものがある。<br/>
 +
 +
=== 共通の物 ===
* エアクリーナー
* エアクリーナー
24 行 26 行
* スロットルボディ
* スロットルボディ
** スロットルポジションセンサーが違うことから使用できない
** スロットルポジションセンサーが違うことから使用できない
 +
* サージタンク
 +
** ブローバイの還元方法の違いから共通ではない
* エキゾーストマニホールド
* エキゾーストマニホールド
29 行 33 行
純正のタービンは、[[EA11R]]はRHB31、[[EA21R]]はHT06であり、メーカーも違うが、互換性はある。<br/>
純正のタービンは、[[EA11R]]はRHB31、[[EA21R]]はHT06であり、メーカーも違うが、互換性はある。<br/>
-
ただし、タービンの特性が違うため、ECUのマッピングが異なることからそのままでは使えない。<br/>
+
ただし、タービンの特性が違うため、[[ECU]]のマッピングが異なることからそのままでは使えない。<br/>
-
 
+
== 足回り ==
== 足回り ==
41 行 44 行
== 冷却系 ==
== 冷却系 ==
 +
 +
=== 共通の物 ===
* ラジエーター
* ラジエーター
52 行 57 行
== 電装系 ==
== 電装系 ==
 +
 +
 +
=== 共通の物 ===
* イグニッションコイル
* イグニッションコイル
 +
** 見た目の形状は同じでポン付けできるが、大きさはEA11Rの方が大きい。
 +
** 容量が大きいかどうかは不明であるが、EA21Rのものはブローしやすいことから、EA11Rのものを取付けると耐久性があるかもしれない。（未確認）
=== 共通でない物 ===
=== 共通でない物 ===
 +
* デストリビューター
* プラグコード
* プラグコード
== 燃料系 ==
== 燃料系 ==
 +
=== 共通の物 ===
 +
* 燃料タンク
 +
* 燃料フィルター
 +
* 燃料パイプ
 +
 +
 +
=== 共通でない物 ===
 +
 +
* インジェクター
 +
* 燃圧レギュレーター
== 動力伝達系 ==
== 動力伝達系 ==
 +
 +
=== 共通の物 ===
* フライホイール
* フライホイール
-
** [[EA11R]]と[[EA21R]]のⅠ型は全て共通だが、EA21RのⅡ型のフライホイールは別物であり共通ではない。
+
** [[EA11R]]と[[EA21R]]のⅠ型は全て共通だが、[[EA21R]]のⅡ型（型式番号EA21R-102780以降の車体）のフライホイールは別物であり共通ではない。
* クラッチ
* クラッチ
-
** [[EA11R]]と[[EA21R]]のⅠ型は全て共通だが、EA21RのⅡ型のクラッチ周りは別物であり共通ではない。
+
** [[EA11R]]と[[EA21R]]のⅠ型は全て共通だが、[[EA21R]]のⅡ型（型式番号EA21R-102780以降の車体）のクラッチ周りは別物であり共通ではない。
* ミッション
* ミッション
 +
** [[EA11R]]のミッションでも、外見は同じでそのままの交換であれば互換性はあるが、内部の部品は一部変更されているものがある。
* プロペラシャフト
* プロペラシャフト
* デフ
* デフ
75 行 99 行
== インテリア ==
== インテリア ==
 +
 +
=== 共通の物 ===
=== 共通でない物 ===
=== 共通でない物 ===
* メーター
* メーター
-
** EA11Rにはターボインジケーターが付いているが、EA21Rは付いていないため共通ではない。
+
** [[EA11R]]にはターボインジケーターが付いているが、[[EA21R]]は付いていないため共通ではない。
-
** ただし、メーター類の単体では使用可能である。
+
** ハイビームのインジケーターランプの配線が違うため、ユニットの互換性は無い
 +
** ただし、スピードメーター、タコメーター等、メーター類の単体では使用可能である。
 +
* ステアリング
 +
** ボスのスプライン形状が違うことから互換性はない。
 +
** ステアリングの流用は社外品のボスを付けることで、[[EA21R]]に[[EA11R]]のステアリングを付けることは可能。
 +
* パワーステアリング
 +
** パワーステアリングモーターの形状が違うことと、コントローラーが違うことから、EA11Rのリミテッドに使用されたパワーステアリングとEA21Rのオプションとの互換性はない。
== エアコン ==
== エアコン ==
 +
エンジンの形式が違うことから、パイプの配管が異なり、ほとんど共通ではない。
-
== ボディ ==
 
 +
=== 共通の物 ===
 +
* エバポレーター
 +
** [[EA11R]]の[[スタンダードモデルⅡ前期]]と[[EA21R]]のものが共通。フロンＲ－１３４ａを使用していれば共用できる。
 +
* エアコンスイッチパネル
 +
 +
== ボディ ==
 +
 +
全て共通
== エクステリア ==
== エクステリア ==
 +
* ルーフ
 +
** [[EA11R]]の[[スタンダードモデルⅡ前期|スタンダードモデルⅡ]]と[[EA21R]]のものが共通。
 +
** 発売初期の[[スタンダードモデルⅠ前期|スタンダードモデルⅠ]]のカプチーノのルーフは、ウェザストリップスやルーフ固定フックの形状が異なるため、[[EA11R]]の[[スタンダードモデルⅡ前期|スタンダードモデルⅡ]]と[[EA21R]]には、そのままでは装着出来ない。
 +
 +
* ボンネット
 +
** 共通
 +
 +
* バンパー
 +
** フロント、リヤ共に共通
 +
 +
* ドア
 +
** 内外装共に共通
 +
 +
* ドアミラー
 +
** 共通
 +
 +
* ヘッドライト
 +
** [[EA11R]]と[[EA21R]]はレンズの刻印の有無の違いがあるだけで共通。
 +
 +
* ウィンカー
 +
** フロント、サイドとも共通。
 +
 +
* リヤコンビネーションランプ
 +
** 共通
 +
* バックランプ
 +
** 共通
== 関連項目 ==
== 関連項目 ==

最新版

EA11RとEA21Rではエンジンが違うことから、共通で使える部品と使えない部品がある。ここに記載されたもの以外に共通のもの、共通でないものがあるので注意すること。


目次

エンジン周辺

エンジン型式がF6AとK6Aの違いから、ほとんどの部品が共通ではないが、F6AとEA21Rの前期型のK6Aは腰下が共通であることから、使用できるものがある。

共通の物

  • エアクリーナー
  • サクションパイプ
  • インタークーラー
  • 触媒
  • エキゾーストパイプ
  • マフラー
  • スパークプラグ
  • オイルレベルゲージ
  • オイルフィルター
  • オイルフィラーキャップ
  • オイルドレンボルト
  • エンジンマウント

共通でない物

  • エンジン単体
  • スロットルボディ
    • スロットルポジションセンサーが違うことから使用できない
  • サージタンク
    • ブローバイの還元方法の違いから共通ではない
  • エキゾーストマニホールド

タービン

純正のタービンは、EA11RはRHB31、EA21RはHT06であり、メーカーも違うが、互換性はある。
ただし、タービンの特性が違うため、ECUのマッピングが異なることからそのままでは使えない。

足回り

  • 全て共通

ブレーキ

  • 全て共通

冷却系

共通の物

  • ラジエーター

共通でない物

  • ラジエーターホース
  • ラジエーターキャップ
    • EA21RのAT車に形状が違うものがある
  • サーモスタット

電装系

共通の物

  • イグニッションコイル
    • 見た目の形状は同じでポン付けできるが、大きさはEA11Rの方が大きい。
    • 容量が大きいかどうかは不明であるが、EA21Rのものはブローしやすいことから、EA11Rのものを取付けると耐久性があるかもしれない。（未確認）

共通でない物

  • デストリビューター
  • プラグコード

燃料系

共通の物

  • 燃料タンク
  • 燃料フィルター
  • 燃料パイプ


共通でない物

  • インジェクター
  • 燃圧レギュレーター

動力伝達系

共通の物

  • フライホイール
    • EA11RとEA21RのⅠ型は全て共通だが、EA21RのⅡ型（型式番号EA21R-102780以降の車体）のフライホイールは別物であり共通ではない。
  • クラッチ
    • EA11RとEA21RのⅠ型は全て共通だが、EA21RのⅡ型（型式番号EA21R-102780以降の車体）のクラッチ周りは別物であり共通ではない。
  • ミッション
    • EA11Rのミッションでも、外見は同じでそのままの交換であれば互換性はあるが、内部の部品は一部変更されているものがある。
  • プロペラシャフト
  • デフ
  • ドライブシャフト

インテリア

共通の物

共通でない物

  • メーター
    • EA11Rにはターボインジケーターが付いているが、EA21Rは付いていないため共通ではない。
    • ハイビームのインジケーターランプの配線が違うため、ユニットの互換性は無い
    • ただし、スピードメーター、タコメーター等、メーター類の単体では使用可能である。
  • ステアリング
    • ボスのスプライン形状が違うことから互換性はない。
    • ステアリングの流用は社外品のボスを付けることで、EA21RにEA11Rのステアリングを付けることは可能。
  • パワーステアリング
    • パワーステアリングモーターの形状が違うことと、コントローラーが違うことから、EA11Rのリミテッドに使用されたパワーステアリングとEA21Rのオプションとの互換性はない。

エアコン

エンジンの形式が違うことから、パイプの配管が異なり、ほとんど共通ではない。


共通の物

ボディ

全て共通

エクステリア

  • ボンネット
    • 共通
  • バンパー
    • フロント、リヤ共に共通
  • ドア
    • 内外装共に共通
  • ドアミラー
    • 共通
  • ヘッドライト
    • EA11RとEA21Rはレンズの刻印の有無の違いがあるだけで共通。
  • ウィンカー
    • フロント、サイドとも共通。
  • リヤコンビネーションランプ
    • 共通
  • バックランプ
    • 共通

関連項目

"https://sicks.jp/cappuwiki/index.php?title=EA11R-EA21R%E5%85%B1%E9%80%9A%E9%83%A8%E5%93%81" より作成