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出典: CappuccinoWiki
版間での差分
(→オイルフィルター) |
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5 行 | 5 行 | ||
'''タンク容量''' | '''タンク容量''' | ||
* 30リットル | * 30リットル | ||
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+ | == フューエルフィルター == | ||
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17 行 | 21 行 | ||
* オイル交換時 2.8リットル | * オイル交換時 2.8リットル | ||
* オイル、オイルフィルター交換時 3.0リットル | * オイル、オイルフィルター交換時 3.0リットル | ||
+ | |||
+ | '''交換サイクル''' | ||
+ | * 5,000km走行または6ヶ月毎 | ||
28 行 | 35 行 | ||
* 部品番号 16510-81402(ND) 16510-82703(TOKYO ROKI) | * 部品番号 16510-81402(ND) 16510-82703(TOKYO ROKI) | ||
+ | |||
+ | '''交換サイクル''' | ||
+ | * 10,000km走行 | ||
+ | |||
== トランスミッションオイル == | == トランスミッションオイル == | ||
34 行 | 45 行 | ||
* MT車 スズキ4輪ギヤオイル 75W-90(GL-4) | * MT車 スズキ4輪ギヤオイル 75W-90(GL-4) | ||
* AT車 スズキATオイルスペシャル(ATF5D06) | * AT車 スズキATオイルスペシャル(ATF5D06) | ||
+ | |||
'''規定量''' | '''規定量''' | ||
* MT車 1.06リットル | * MT車 1.06リットル | ||
* AT車 3.3リットル | * AT車 3.3リットル | ||
+ | |||
+ | '''交換サイクル''' | ||
+ | * 20,000km走行または2年毎 | ||
43 行 | 58 行 | ||
'''グレード''' | '''グレード''' | ||
* スズキ4輪スーパーギヤオイル 80W-90(GL-5) | * スズキ4輪スーパーギヤオイル 80W-90(GL-5) | ||
+ | |||
'''規定量''' | '''規定量''' | ||
* 0.8リットル | * 0.8リットル | ||
+ | |||
+ | '''交換サイクル''' | ||
+ | * 20,000km走行または2年毎 | ||
51 行 | 70 行 | ||
'''グレード''' | '''グレード''' | ||
* スズキブレーキフルード(DOT3) | * スズキブレーキフルード(DOT3) | ||
+ | |||
+ | '''交換サイクル''' | ||
+ | * 2年毎 | ||
57 行 | 79 行 | ||
'''規定量''' | '''規定量''' | ||
* 5.3リットル | * 5.3リットル | ||
+ | |||
+ | '''交換サイクル''' | ||
+ | * 2年毎 | ||
2012年1月19日 (木) 04:58の版
目次 |
燃料
使用燃料
- レギュラーガソリン
タンク容量
- 30リットル
フューエルフィルター
エンジンオイル
グレード
- スズキエクスターオイルターボ 10W-30(SF)
- スズキエクスターオイルタイプ04 10W-30(SG)
- 寒冷地における極寒時(-20℃以下になるとき)、スズキエクスターオイルハイスーパーデラックス 5W-30(SF)の使用をお勧めします。
規定量
- オイル交換時 2.8リットル
- オイル、オイルフィルター交換時 3.0リットル
交換サイクル
- 5,000km走行または6ヶ月毎
オイルフィルター
- フルフロー式
- 外径:65mm
- ろ過面積:700平方センチメートル
- オイル量:140ミリリットル
- リリーフバルブ開弁時:08~1.2
- 部品番号 16510-81402(ND) 16510-82703(TOKYO ROKI)
交換サイクル
- 10,000km走行
トランスミッションオイル
グレード
- MT車 スズキ4輪ギヤオイル 75W-90(GL-4)
- AT車 スズキATオイルスペシャル(ATF5D06)
規定量
- MT車 1.06リットル
- AT車 3.3リットル
交換サイクル
- 20,000km走行または2年毎
デファレンシャルオイル
グレード
- スズキ4輪スーパーギヤオイル 80W-90(GL-5)
規定量
- 0.8リットル
交換サイクル
- 20,000km走行または2年毎
ブレーキ液
グレード
- スズキブレーキフルード(DOT3)
交換サイクル
- 2年毎
冷却水
規定量
- 5.3リットル
交換サイクル
- 2年毎
スパークプラグ
タイプ
- NGK:DCP7EVX
- ND :XU22EP-P
電極のすき間
- 0.8 mm ~ 0.9 mm
バッテリー
タイプ
- 38B20L
アイドリング回転数
- 950±50 rpm
ブレーキペダル
遊び
- 1 ~ 8 mm
フロアとのすき間
- 100 mm以上
クラッチペダル
遊び
- 20 ~ 30 mm
フロアとのすき間
- 60 mm以上
パーキングブレーキレバー
引きしろ(ノッチ)
- 6 ~ 10 (操作力20kg)
Vベルト
たわみ量(10kgで押したとき)
- 新品時:8 ~ 10 mm
- 再張時:9 ~ 12 mm
ハンドル
遊び
- 0 ~ 30 mm(ホイール外周)
タイヤ
ローテーション時期
- 5,000km走行ごと
タイヤサイズ
- 標準165/65-R14 79H
- 互換175/60-R14
- T115/70D14(スペアタイヤ)
空気圧
- 1.6 kg/㎠
- 4.2 kg/㎠(スペアタイヤ)
ホイールのサイズ
- 14×5J +45
- PCD 114.3
- 4H
電球
ヘッドライト
- ロービーム H3 12V55W
- ハイビーム H1 12V55W
ポジション(車幅灯)
- T10 12V5W
ウインカー
- フロント S25シングル 12V21W
- サイド T10 12V5W
- リア S25シングル 12V21W
ブレーキ
- テール&ストップ S25ダブル 12V21/5W
ハイマウントストップ
- LED
バック
- S25シングル 12V21W
ライセンス(ナンバー灯)
- T13 12V10W
ルーム
- T8×28 12V8W