技術-足回り
出典: CappuccinoWiki
版間での差分
| 4 行 | 4 行 | ||
'''フロントサスペンション''' | '''フロントサスペンション''' | ||
| + | フロントサスペンションはダブルウィッシュボーンタイプの独立懸架とした。<br /> | ||
| + | サスペンションアームは車体と別体になっているサブフレームにマウントされており、高い剛性を確保している。<br /> | ||
* アッパーアーム：Ａアーム | * アッパーアーム：Ａアーム | ||
* ロアアーム：Ｌ型アーム | * ロアアーム：Ｌ型アーム | ||
2008年11月6日 (木) 15:41の版
四輪ダブルウィッシュボーンのサスペンションを軽四輪で初めて採用した。
車体への取付剛性を高めるため、前後とも60φの鋼管のサブフレームを採用。ボディ側にリジットマウントしている。
フロントサスペンション
フロントサスペンションはダブルウィッシュボーンタイプの独立懸架とした。
サスペンションアームは車体と別体になっているサブフレームにマウントされており、高い剛性を確保している。
- アッパーアーム：Ａアーム
- ロアアーム：Ｌ型アーム
リヤサスペンション
- アッパーアーム：Ｌ型アーム
- ロアアーム：パラレルリンク＋リーディングアーム
