ZODIA
出典: CappuccinoWiki
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特徴／BRIDEが新たなコンセプトで開発した【ＺＯＤＩＡ（ゾディア）】は、ロータス・エリーゼ／エキシージ等コクピットが非常にタイトで、ローポジション化が難しく、なおかつスポーツ走行ではホールド性に不満がある多くのユーザーのリクエストに答えたモデルです。 | 特徴／BRIDEが新たなコンセプトで開発した【ＺＯＤＩＡ（ゾディア）】は、ロータス・エリーゼ／エキシージ等コクピットが非常にタイトで、ローポジション化が難しく、なおかつスポーツ走行ではホールド性に不満がある多くのユーザーのリクエストに答えたモデルです。 | ||
これは、国産車のカプチーノ、ビート等のオープンコンパクトスポーツカーにもあてはまり、取り付けのシートレールを専用設計することで、装着を可能としました。今まで不可能とされていたビート、カプチーノの３０ミリ以上のローポジション化を実現しました。 | これは、国産車のカプチーノ、ビート等のオープンコンパクトスポーツカーにもあてはまり、取り付けのシートレールを専用設計することで、装着を可能としました。今まで不可能とされていたビート、カプチーノの３０ミリ以上のローポジション化を実現しました。 | ||
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2008年11月12日 (水) 14:52の版
元々ロータスエリーゼ／エキシージ用に作られたフルバケットシート。 タイトな作りであることから、カプチーノにも使用でき、シートレールも作られた。
特徴／BRIDEが新たなコンセプトで開発した【ＺＯＤＩＡ（ゾディア）】は、ロータス・エリーゼ／エキシージ等コクピットが非常にタイトで、ローポジション化が難しく、なおかつスポーツ走行ではホールド性に不満がある多くのユーザーのリクエストに答えたモデルです。
これは、国産車のカプチーノ、ビート等のオープンコンパクトスポーツカーにもあてはまり、取り付けのシートレールを専用設計することで、装着を可能としました。今まで不可能とされていたビート、カプチーノの３０ミリ以上のローポジション化を実現しました。
