故障-冷却系

出典: CappuccinoWiki

版間での差分

2010年1月9日 (土) 09:09の版

ラジエーター

ラジエーターに使用されている銅は、放熱効果と軽量化のために非常に薄い材料を使用しているため、経年劣化により内部より腐蝕が起こり、漏水に至るケースがある。
水に接する部分は主に黄銅ＢｓＰを使用し、脱亜鉛化作用という黄銅特異な腐蝕によるピンホールまたは亀裂が内部より始まり、1ヶ所より3ヶ所、10ヶ所、50ヶ所、全域と進みます。
又タンク、パイプ等に置割れＳＥＡＳＯＮ　ＣＲＡＣＫＩＮＧという軸方向に走る割れを生じ、空気中のアンモニヤ、塩類などにより、黄銅の結晶粒界を侵す為に起きるもので、軽量で強さをもたせるため加工硬化するから、残留応力が生じ、その為いっそう流界が侵されて割れとなるのが一般です。
フィン材は主に伸銅ＣｕＰを使用し、空気中のアンモニヤ、塩類、硫酸類に侵され、紙状に腐蝕し、銅のねばりが無くなり、熱伝導が悪くなりオーバーヒートの原因になり、又パイプの破損の原因になる。

水漏れ防止剤

ラジエーターの水漏れ防止剤は、ごく初期のピンホールを塞ぐ程度であれば効果があるが、根本解決にはならないうえ、以下の副作用があるため使用は控えるべきである。

サーモスタット　ウォーターポンプの可動部分に作用して効果を落とす。
ラジエーターの目詰まり　つまり水管を塞いでオーバーヒートの原因になる。
空気に触れて固形化するタイプの防止剤は、外部の空気だけでなく、内部の泡にも反応することから、エアー抜きの不十分な車はあらゆる所で影響がでる。
水漏れが止まっても、いつ再発するか判らない車になる。また、水漏れ箇所を特定できなくなる。
ラジエーターは細い水管（チョーブ）の結合なので、逆にオーバーヒートの原因となる。

ラジエーターキャップ

ウォーターポンプ

サーモスタット

クーリングファン

ラジエーター・ホース

ラジエーター・ホースは経年劣化により、硬化してしまい放置するとひび割れから漏水を起こすようになる。
また、ホース内部も水垢が付着することにより、細いホース類だと狭窄により規定量の水量が得られなくなる。

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 == ラジエーター ==
-ラジエーターに使用されている銅は、放熱効果と軽量化のために非常に薄い材料を使用しているため、経年劣化により内部より腐食が起こり、漏水に至るケースがある。<br/>
+ラジエーターに使用されている銅は、放熱効果と軽量化のために非常に薄い材料を使用しているため、経年劣化により内部より腐蝕が起こり、漏水に至るケースがある。<br/>
 水に接する部分は主に黄銅ＢｓＰを使用し、脱亜鉛化作用という黄銅特異な腐蝕によるピンホールまたは亀裂が内部より始まり、1ヶ所より3ヶ所、10ヶ所、50ヶ所、全域と進みます。<br/>
 又タンク、パイプ等に置割れＳＥＡＳＯＮ　ＣＲＡＣＫＩＮＧという軸方向に走る割れを生じ、空気中のアンモニヤ、 塩類などにより、黄銅の結晶粒界を侵す為に起きるもので、軽量で強さをもたせるため加工硬化するから、残留応力が生じ、その為いっそう流界が侵されて割れとなるのが一般です。<br/>
 フィン材は主に伸銅ＣｕＰを使用し、 空気中のアンモニヤ、塩類、硫酸類に侵され、紙状に腐蝕し、銅のねばりが無くなり、熱伝導が悪くなり オーバーヒートの原因になり、又パイプの破損の原因になる。<br/>
+===水漏れ防止剤===
+ラジエーターの水漏れ防止剤は、ごく初期のピンホールを塞ぐ程度であれば効果があるが、根本解決にはならないうえ、以下の副作用があるため使用は控えるべきである。<br/>
+* サーモスタット　ウォーターポンプの可動部分に作用して効果を落とす。
+* ラジエーターの目詰まり　つまり水管を塞いでオーバーヒートの原因になる。
+* 空気に触れて固形化するタイプの防止剤は、外部の空気だけでなく、内部の泡にも反応することから、エアー抜きの不十分な車はあらゆる所で影響がでる。
+* 水漏れが止まっても、いつ再発するか判らない車になる。また、水漏れ箇所を特定できなくなる。
+* ラジエーターは細い水管（チョーブ）の結合なので、逆にオーバーヒートの原因となる。
 == ラジエーターキャップ ==