セルモーター不動
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バッテリー
- バッテリーが上がってしまいセルモーターが動かない
- イグニッションオンでメーター内のインジケータが点灯
- セルモーターが「ウンッ」と回ろうとする
- 充電により回復できる
- イグニッションオンでメーター内のインジケータが不点灯
- セルモーターに回ろうとする気配がない
- バッテリーが完全放電しており、充電しても一時的な回復となるため、バッテリーの交換が必要
メインフューズ
メインフューズが切れた場合、アクセサリー電源も含めて全ての機能が止まる フューズを交換するが、基本的にフューズが切れるのは何処かで漏電しているため、フューズ交換での回復は漏電箇所の修復後となる
セルモーター
セルモーターが経年劣化により内部で固着するなど故障して動かなくなる
- バッテリーから直接セルモーターに通電し、動くかどうかを確認する
- セルモーターの交換が必要
イグニッションスイッチ
経年劣化により、イグニッションスイッチ内部で接触不良が発生し、セルモーターが動かなくなる
- アクセサリー等、通常に使用できる
- バッテリーの電圧が正常
- まれに、走行中に一瞬エンジンが止まることがある
- 路面のギャップを踏んだときにエンストすることがる
- EA21R用として部品供給されており、EA11Rにも流用可能。EA21RにはATの設定があるため、AT用のカプラーが付属する。